剎車時(shí)方向跑偏，主要是左右兩邊剎車力度不均衡所致。

汽車制動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，眾多因素都可能打破左右剎車力度的平衡，進(jìn)而造成方向跑偏。制動(dòng)系統(tǒng)首當(dāng)其沖，制動(dòng)力分配不均、部件故障等，像剎車分泵泄漏、兩邊剎車盤(pán)或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致，都會(huì)讓兩側(cè)剎車力量不對(duì)稱。輪胎方面，若兩側(cè)輪胎氣壓、磨損程度、花紋不同，抓地力有差異，剎車時(shí)就容易跑偏。車輛結(jié)構(gòu)問(wèn)題也不容忽視，車架變形、減震器損壞破壞了車輛平衡，也可能引發(fā)剎車跑偏。此外，外在因素如兩側(cè)裝載不當(dāng)、路面兩側(cè)附著力不一致等，同樣可能導(dǎo)致剎車跑偏。

剎車時(shí)方向跑偏是多種因素共同作用的結(jié)果，涉及制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、車輛結(jié)構(gòu)以及外在環(huán)境等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)及時(shí)排查處理，保障行車安全。