踩離合不算空檔滑行。

空檔滑行時(shí)，變速桿處于空擋位置，此時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)雖有連接，但變速箱輸入軸和輸出軸之間的連接被切斷。而踩離合滑行時(shí)，變速桿并不在空擋位置，直接切斷的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。這二者在本質(zhì)上有著明顯的區(qū)別。

從安全性來講，空檔滑行存在較大風(fēng)險(xiǎn)，很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)失去助力，極易引發(fā)交通事故。相比之下，踩離合器滑行安全性較高，在日常駕駛中較為常用。比如手動(dòng)擋車型靠路邊停車，車速很慢時(shí)踩離合滑行，就是正常操作。恢復(fù)對(duì)車輛控制時(shí)，空檔滑行需踩離合掛入一擋，而踩離合滑行只需慢慢抬起離合器并稍微給油即可。由此可見，踩離合和空檔滑行完全不同，不能將二者混為一談。