豪爵宇鉆踏板摩托車的點(diǎn)火時(shí)間由電子點(diǎn)火器確定，通常無法人為調(diào)整，但維修中常涉及與之關(guān)聯(lián)的配氣正時(shí)的安裝或調(diào)試。

豪爵宇鉆踏板摩托車作為常見的交通工具，其點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放產(chǎn)生不良影響。對(duì)于這款摩托車，點(diǎn)火時(shí)間一般由電子點(diǎn)火器確定，無法人為調(diào)整。不過在日常維修中，常涉及到與點(diǎn)火時(shí)間相關(guān)的配氣正時(shí)的安裝或調(diào)試。兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，需將磁電機(jī)定子盤上的點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體標(biāo)記對(duì)正；四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，則要轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)，使轉(zhuǎn)子上的T點(diǎn)旁刻線對(duì)正發(fā)動(dòng)機(jī)箱體或磁電機(jī)蓋標(biāo)記，確?；钊幱趬嚎s上止點(diǎn)位置。鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)，要將正時(shí)鏈條上的“o”標(biāo)記對(duì)正發(fā)動(dòng)機(jī)正前方或正上方，或讓正時(shí)鏈輪上的“｜”線與缸頭平面平行且氣門搖臂松弛；頂桿式發(fā)動(dòng)機(jī)，需把曲軸上的正時(shí)齒輪“O”點(diǎn)與凸輪軸齒輪上的“O”點(diǎn)對(duì)正。

雖然豪爵宇鉆踏板摩托車的點(diǎn)火時(shí)間難以人為調(diào)整，但通過正確調(diào)試配氣正時(shí)，能夠保障摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，為騎行提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。