在動(dòng)力配置方面，新E級(jí)搭建的發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳迷們?cè)偈煜げ贿^(guò)的老款E280車(chē)型的3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。170千瓦的最大功率、300牛米的最大扭矩這些參數(shù)我想早在幾年前大家都耳熟能詳。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)倍加重視的當(dāng)前汽車(chē)界，比拼發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是廠家的最大砝碼，節(jié)油環(huán)保、高效低排都是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，然而奔馳卻并未將國(guó)人翹首期盼的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳最先進(jìn)的技術(shù)引入，這是何居心？奔馳借此降低換代成本的實(shí)質(zhì)豈不太暴露！同時(shí)，奔馳放棄3.5L排量也是為了避開(kāi)國(guó)內(nèi)針對(duì)3.0L以上排量車(chē)型的高額消費(fèi)稅，針對(duì)這些細(xì)節(jié)奔馳可謂是煞費(fèi)苦心。