以下解釋假定噪音來自于變速箱。40公里每小時以上通常用幾檔？那么這幾個檔位的齒輪中存在有力傳遞不均勻的情況，這引發(fā)了齒輪傳動噪音（從微觀看齒輪的傳動都是不均勻的，都有細(xì)微的扭矩震蕩，但是如果這種不均勻性惡化到一定程度，會導(dǎo)致扭矩震蕩在變速箱輸入端和輸出端之間反復(fù)疊加，最后疊加的峰值形成了強烈的噪音）。故障可能是以下3個原因造成的：1、磨合期粗暴駕駛導(dǎo)致某個檔位的齒輪嚙合面受損；2、齒輪制造質(zhì)量缺點；3、（變速器箱體制造缺點導(dǎo)致）齒輪系統(tǒng)裝配缺點；4自動變速器的離合器控制系統(tǒng)異常，導(dǎo)致該切斷的檔位不能及時切斷（這種情況故障比較隱蔽，不是專業(yè)變速器維修人員可能無法找出問題根源）。初步解決方法：保持2000公里左右的柔和駕駛。如果持續(xù)2000公里的柔和駕駛還不能消降噪音，則很可能錯過了利用磨合來自然修復(fù)齒輪的機會。進一步解決方法：檢查變速箱維護變速箱。變速箱的維修非常復(fù)雜，4S店不能完成此類工作，僅能做維護工作，如果維護無法排除問題，則可能需要更復(fù)雜的處理手段了。以下解釋假定噪音來自于帶有圓錐齒輪的減速器減速器通常有三個。A、變速箱減速器，即變速箱最末端的減速齒輪；B、分動箱；C、前后橋差速器。容易出現(xiàn)噪音的減速齒輪組通常是包含圓錐齒輪的前后橋差速器。因為圓錐齒輪無法通過制造來構(gòu)成完美的齒輪嚙合面，只能通過磨合期的良好磨合來形成完美的齒輪嚙合面，這是所有圓錐齒輪的幾何特點，不可避免。故障可能依然是以上1、2、3個原因造成的。解決方法也大致如上，只是把維護重點放在前后橋差速器上。建議樓主仔細(xì)分辯噪音的發(fā)源地，這樣有利于查找問題。可以肯定的是，此類傳動噪音最大的可能性是齒輪嚙合異常造成的。