維特拉變速箱頓挫
竹淵閣主人
2019-07-31 14:16:51
之前的兩臺車都是手動擋的，維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是開過的第一臺自動擋的車，30-40碼之間只要一收油，就有頓挫感了，不算很強，但很明顯，各位仁兄你們的也是這樣嗎？還是我的車壞了？
15個回答
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junjun81828 2019-07-31 17:36:33
目前幾大主流自動變速箱技術(shù)（AT、CVT、雙離合等），各有優(yōu)缺點，雖然技術(shù)上日漸趨于成熟，但都不完美。相比較而言，AT算是最成熟耐用的，可在解決頓挫問題上受其先天缺點的影響，還在不斷努力。從4AT到6AT，甚至現(xiàn)在出現(xiàn)的9AT，其技術(shù)難度是呈幾何倍數(shù)增加的。檔位越多頓挫感越小，技術(shù)難度越大，成本也越高。所以小維選擇6AT是明智的。 -
瑞瑞峰峰 2019-07-31 17:29:10
哦哦，受教了 -
PLGAN 2019-07-31 17:08:40
哦哦，原來如此， -
yangrx921 2019-07-31 17:02:23
是因為我不知道其他車是什么情況，對比一下也就放心了 -
lvxiaojie@126.com 2019-07-31 16:47:37
感覺能接受 -
長沙小熊 2019-07-31 16:46:14
對，就是這么調(diào)節(jié)的。自動變速箱想調(diào)節(jié)的各種工況下完全絲滑是不可能的。我之前的1.34AT威馳是加速頓挫，收油順滑。維特拉這款6AT能把個渦輪增壓的發(fā)動機搞到加速順滑已經(jīng)不錯了。這點問題我可以忍 -
qichetuangou 2019-07-31 16:31:54
這是自動變速箱的特點，小維的6AT頓挫感算控制得好的，雖然有時較明顯，但很輕微。AT的特點就是能承受大扭矩，爆發(fā)式動力輸出，但有頓挫。CVT就幾乎沒頓挫，但承受不了大扭矩。 -
nthewei 2019-07-31 16:17:57
正常的運動模式算比較激進的駕駛模式。這時對于換擋會相應(yīng)更快，油門響應(yīng)快如果太過舒適可能就有人抱怨不運動了 -
seraph153825 2019-07-31 16:07:00
一直有一點，這個是變速箱沒有降檔補油的原因，基本不影響駕駛 -
553446580 2019-07-31 15:43:35
我的四十有輕輕一下 -
午夜找佳人 2019-07-31 15:35:09
目前基本沒感覺到。只是感覺在運動模式時，如果在低速情況下給油，有點一沖一沖的 -
quitterm 2019-07-31 15:26:10
偶有出現(xiàn)，自動擋的維特拉比坐朋友的手動擋各種頓挫舒服多了。 -
pconsunny 2019-07-31 15:05:00
緩抬油門踏板聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速聲降下來再緩加油這樣好點吧 -
哈哈的明天 2019-07-31 14:50:02
我的壞了嗎 -
似水流云1017 2019-07-31 14:38:57
我開一年多了，沒感覺到
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