有必要。對于左側(cè)倒是無所謂，但是右側(cè)很有必要。試想，在小區(qū)兩車交匯的時候，對于空間有限必須折疊耳朵時，左側(cè)自己掰掰還好，右側(cè)怎么辦？難道再下來跑到右側(cè)自己掰？那感覺確實有點~~~掉渣了。如果你開個普通中低端車還好，可是對于這車，還是別扭。更別說有時候空間也不容許你開車門，壓根就下不車，咋辦？這種情況，在本人小區(qū)，基本兩天就會碰到一回。其實經(jīng)精英優(yōu)惠大些，和技術(shù)的落地價就差1萬左右，30萬都拿了，還差一萬？換來的方便。說句實話，你見過有人手動掰5系、e級和a6的耳朵嗎？雖然xts差點，但也別扭。至少如果是我看見這情況，我會覺得別扭。真不差那點，后期加裝十分麻煩，這個不是導(dǎo)航倒車影像加裝那么容易的。我原來關(guān)注精英，昨天車展一問優(yōu)惠幅度，讓我都有關(guān)注豪華的想法了。就是為了哪個靚麗的液晶儀表（這個倒不是關(guān)鍵）、座椅通風(fēng)（在本人的南方地區(qū)，太有必要了，深有體會。沒有這項配置，夏天空調(diào)開再大，屁股和靠背都是滾燙的）和黑內(nèi)（目前深受淺內(nèi)衛(wèi)生的困擾，明明想坐真皮，又不愿意做衛(wèi)生，黑內(nèi)的話，俺就節(jié)約了坐墊的錢）。