宋新能源說一下油耗誤差的問題，可能是單位換算關(guān)系導(dǎo)致的低速油耗未統(tǒng)計
新手上路-保持距離
2019-08-02 12:51:40
因為我車裝了抬頭顯示器，所以看得比較清楚。宋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個車，只要速度低于3公里/h，油耗就從多少升每百公里變成多少升每小時。這是兩個完全差異的計量單位，根本沒法統(tǒng)計在一起。行車電腦記錄的油耗應(yīng)該是只含有速度油耗，沒有計入時間油耗。這個也可以解釋，為什么越是堵車的地方油耗誤差越大，因為怠速行駛和剎車等待都是堵車時非常多的情況。論壇上很多長期跑國道的或高速的，反而誤差比比較小，因為怠速行駛和停車等待的時間很少，相對于誤差就很小。也有很多人說過跑長途高速雖然油耗高（高速油耗確實高）但誤差基本上沒有，就是這個道理。
4個回答
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跑車 2019-08-02 13:47:08
樓主說的有道理。的確怠速的時候是按小時計油耗的 -
飛達(dá)折疊鑰匙 2019-08-02 13:19:31
我覺得樓主說得有道理，我也之前注意到這點問題了，只要停車就是小時油耗了！ -
yoyo8673 2019-08-02 13:19:06
比如表顯最近50公里油耗10，但是停車后忘記熄火怠速運轉(zhuǎn)了一天24小時，那么油耗就是0.7*24=16.8升，第二天去開車的時候，再看，最近50公里油耗還是10，但你已經(jīng)磨損了16.8L的油了。你能把這個16.8加到10上？肯定不能嘛。那樣就成了最近50公里26.8L油耗了，那還得了！ -
大俠饒命 2019-08-02 13:05:02
嗯，同意樓主的說法，確實是怠速狀態(tài)等情況下，瞬時油耗就是升每小時，再說行車電腦油耗就是參考。
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