其實(shí)很好理解的,在手動(dòng)模式:你松開剎車就蠕行,踩油門就走,超過兩千轉(zhuǎn)就提示你升檔,剎車減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低于一千轉(zhuǎn)就自動(dòng)降檔(可理解為只顧升檔就行,降檔不用操作);在D檔時(shí):如果你平時(shí)手動(dòng)模式習(xí)慣兩千轉(zhuǎn)換擋,它就默認(rèn)兩千轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋(自帶學(xué)習(xí)功能,所謂的智能),一般在發(fā)動(dòng)機(jī)兩千轉(zhuǎn)至三千轉(zhuǎn)區(qū)間松一下油門再踩就能實(shí)現(xiàn)升檔了,如果升檔時(shí)不松油門,頓挫感很強(qiáng),除了頓挫感明顯之外,D檔跟自動(dòng)擋沒區(qū)別;內(nèi)容純手打
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