榮威950求助：2012年950 2.4發(fā)動機嚴(yán)重?zé)龣C油，求解
litis
2019-08-03 08:45:12
大概從8萬公里的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機1500rpm不到點的時候，喀喇喀喇響的厲害。后來一看，機油尺都到底了?，F(xiàn)在9。7萬公里了，基本上每1000公里要加1升機油的節(jié)奏。實在是受不了了。有什么方法解決嗎？4S店說要大拆，但朋友說就算拆了也不一定能搞定。
15個回答
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ansen 2019-08-03 12:51:00
如果真的是1000公里燒一升機油的話，檢查一下缸壓，如果沒問題，基本可以確定不是燒而是漏機油 -
finas528 2019-08-03 12:24:30
我覺得可以去口碑好一點的別克專修 -
天蝎座2010 2019-08-03 12:17:06
你這算比較正常了。差不多剛好去做保養(yǎng)。我這有點太猛了 -
unrealmoon 2019-08-03 12:07:24
我的2.4機油也有磨損，基本上8000公里1L的樣子。 -
txdx1955 2019-08-03 12:02:39
如果是突然之間就燒機油，還燒的很厲害，要重點檢查曲軸箱通風(fēng)閥 -
那泥阿福 2019-08-03 11:49:29
沒管，反正八千公里漏1L。差點就添加機油，有說換了高壓油泵也可能滲漏，沒管它了。問題應(yīng)該是高壓油泵墊片的問題。 -
勇哥2009 2019-08-03 11:21:16
后來怎么處理的？ -
色彩的空間之舞 2019-08-03 11:05:21
2.4也有可能是高壓油泵滲油哦，我那臺2.4高壓油泵就滲油，基本八千公里都要滲漏1L。你這個還是太夸張了 -
chinazjhztjj 2019-08-03 10:57:48
那看來還是加95號好點哦 -
yeguixiaomao 2019-08-03 10:47:31
可能是積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封。也有可能是積碳加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)也會造成燒機油。建議先加積碳除碳劑清理一下積碳看看，若不行再拆發(fā)動機。據(jù)聽說通用直噴發(fā)動機用國內(nèi)這種油品就會容易積碳呢。 -
haleyling 2019-08-03 10:27:32
負(fù)責(zé)的告訴你。1000公里一升只能大修了。沒救！ -
zsw0011 2019-08-03 10:22:54
可以先把積碳什么的清理干凈，保持干凈，可以減少機油的耗費 -
花桃桃 2019-08-03 09:58:20
是不是樓主燒的油的品質(zhì)不太好啊，還是建議盡快修啊 -
北京風(fēng)暴 2019-08-03 09:30:43
舉起來看過，沒有漏的跡象。我也是無語了。4S店說要開缸檢查才行。 -
末班車868 2019-08-03 09:03:48
一千公里一升太猛了，不會漏了吧，我搜了下君越燒機油的，很少，而且也沒這么快的
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