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      1. 我要提問

        兩個月后vv7銷量能超過gs8嗎?

        出塵 2019-04-17 21:20:00

        gs8是非常實用居家的車,再加上其顏值爆款水到渠成,,,,vv7突然火爆,據(jù)說頂配提車周期超過三個半月。。。。gs8產(chǎn)品設(shè)計取向非常適合走量,但是有6at供應(yīng)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)卡脖子,長城的變速箱是自產(chǎn)的沒有這方面的苦惱。

        7個回答
        • 黑※白※配 2019-04-17 23:10:01
          我是來看車了解車的,最近想買。至于能不能超越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)誰真的不太關(guān)心,有些人好像很敏感,不超就興奮激動,要是超了就悲傷絕望似得!我想問你們?yōu)槭裁矗浚?/div>
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        • 聽小崔說事 2019-04-17 22:57:17
          VV7是挺適合年輕人的車,就看長城粉絲的購買力了。這款車,是長城的一個轉(zhuǎn)型,和以往長城汽車,靠更大的空間,看得見的地方敢下料,外形也不錯,給人性價比極高的風(fēng)格完全不同。如果說H6推出的時候,傳祺GS5推出也差不多時間,那么就比較好比喻了,GS5強(qiáng)調(diào)了出身豪門阿爾法166,及配件的名牌,但依然不敵價格實惠,而空間更大的H6,現(xiàn)在VV7走的就是GS5的路子,不知道市場變化的今天,GS5還能不能戰(zhàn)勝H6,長城下的是一步險棋,但能成功,品牌效應(yīng)會上升,打開一個全新的空間,因為再也不是靠低廉的價格,和比別人更大的空間去搶市場,而是真正靠自己的品牌價值。
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        • ahua_davy 2019-04-17 22:45:41
          我本來也是GS8粉,但看到論壇那么多兩驅(qū)智聯(lián)白老鼠,果斷放棄了,軟硬件都有硬傷,不要噴事實都在眼前。VV7雖然還不知用后會有什么問題,但起碼前期車上能看到的東西都比GS8上檔次。而且頂配也才等于GS8的兩驅(qū)智聯(lián),老年人不知道,年輕人肯定不會猶豫選哪臺
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        • wen2003123 2019-04-17 22:18:27
          再補(bǔ)充一點:我一前一后買了兩部車都是國產(chǎn)品牌,我懂得國產(chǎn)車的軟肋是什么,從來沒有在網(wǎng)絡(luò)上抬高那個或者貶低那個,客觀公正的說國產(chǎn)品牌都屬于一個階梯誰也不比誰強(qiáng)多少,我只相信時間,從來不臆測樓主的這個主貼和我沒絲毫關(guān)系,我只是看到有的人欲蓋彌彰,出來說個原話,最后祝每個國產(chǎn)品牌都不斷進(jìn)步。
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        • huangdabing 2019-04-17 21:59:31
          榮威x5兩驅(qū)互聯(lián),全新h6次頂,尚未上市的小7,大8兩驅(qū)智聯(lián)。。以上是我的備選車型,除了7沒有試駕,其他三個都試駕過了。喜歡小五的免費實時地圖和語音控制。喜歡5678的空間,動力和全景天窗。喜歡678的隔音,避震。大8的七座偶爾會用到。
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        • wen2003123 2019-04-17 21:36:08
          我覺得38說的有很多對的地方,包括他對所有國產(chǎn)品牌車的評價,最惡心的是某些人以小人之心度君子之腹,這種人最該檢討,你說對吧。
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        • 不平餅干 2019-04-17 21:31:17
          從來不看好魏派。自我標(biāo)榜豪華品牌,產(chǎn)品力和豪華靠不上任何邊,充其量只能算長城的高端品牌。在自身技術(shù)及水平未達(dá)到一定高度的時候,推出全新品牌,只會分散自己原本就薄弱的研發(fā)力量,增加內(nèi)部管理成本和品牌運營成本。魏的這次決策將拖死長城。
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