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      1. 我要提問

        謳歌MDX為什么不用冠道上的那臺發(fā)動機(jī),車型配置太少了!

        wkw2008 2019-08-03 10:53:09

        其實(shí)如果謳歌重視中國市場,完全可以將冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的那臺2。0t發(fā)動機(jī)調(diào)到240馬力左右,將起步價(jià)降至50左右,乞丐版五座50左右,七座版55左右,頂配60左右,這樣搭配最新的油電混合動力車型,不敢說大賣,至少可以分得一杯羹,畢竟這個(gè)價(jià)位的中大型豪華七座SUV競爭比比較小。唉,真的謳歌高層比不上本田的人啊,人家都知道出冠道主打豪華五座去搶不想買漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)七座的人,你看現(xiàn)在還加價(jià)都這么火。你不會反其道而行之,出個(gè)豪華七座去搶不想買五座RX的人啊,我不相信不能搶占一席之地。反正我看見比較多想花50,60萬左右買豪華牌子中大型七座SUV的。不知道各位怎么看?

        17個(gè)回答
        • 永逺的神話 2019-08-03 14:39:07
          你這話我都不知道怎么接,我是因?yàn)樽约河锰O果熟悉蘋果產(chǎn)品序列,所以拿蘋果舉例,你非要說謳歌不是蘋果頂多算錘子。我表達(dá)的意思很明確,沒有誰家旗艦查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是這么賣的,你可以罵謳歌產(chǎn)品線不合理,也可以建議謳歌出一款比MDX更高級的旗艦SUV然后MDX換冠道查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的2.0發(fā)動機(jī)降價(jià)賣。但目前事實(shí)就是MDX是家族旗艦SUV,林肯的MKX都是前驅(qū)或適時(shí)四驅(qū),和MDX成本就不一樣,況且頂頭還有領(lǐng)航版員。再說配置,有些車花的錢在你看得到的地方,比如配置天窗,真皮之類的,有些車花的錢是在你看不到的地方,比如差異成本的地盤鋼材用料,日產(chǎn)在中國同系列的車都比豐田本田高,但銷量一樣干不過豐田本田,比如天籟和雅閣凱美瑞對比你就知道同級別差不多指導(dǎo)價(jià)情況下的車型對比,天籟比凱美瑞雅閣要高,但是天籟在大幅度優(yōu)惠的情況下還干不過優(yōu)惠幅度小的凱美瑞雅閣,可靠性本身就不夠好,光看配置是沒用的。最后說一次不管你認(rèn)不認(rèn)可都好,事實(shí)就是這樣,沒有誰家旗艦是這么玩的,不管謳歌高層是不是腦殘?jiān)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品線,起碼目前來講MDX就是旗艦SUV,不可能把旗艦弄個(gè)2.0去搶50萬的市場。
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        • 心靈電圖 2019-08-03 14:31:15
          英菲Q60,賣50來萬,首先是2.5發(fā)動機(jī),和謳歌3.0發(fā)動機(jī)在關(guān)稅上就低很多。其次在家族排行老三,頭頂還有Q70和80。第三,Q60低配是個(gè)前驅(qū),高配是個(gè)適時(shí)四驅(qū),MDX是全時(shí)四驅(qū)。Q74缸多少錢?最低配的純裸車優(yōu)惠都要67萬。
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        • 芯如刀割 2019-08-03 14:25:09
          謳歌不是蘋果啊,裝什么蘋果7。謳歌是錘子手機(jī),羅永浩當(dāng)年一開始死不降價(jià),最后不打了自己的臉。說實(shí)話謳歌mdx產(chǎn)品力還撐不起這七十萬,這內(nèi)飾和七十多萬的bba怎么比,有雷克薩斯的水準(zhǔn)嗎,其他方面也沒有優(yōu)勢,牌子也是三線豪華,怎么裝旗艦賣高價(jià)。你們謳歌粉又不原價(jià)買,也不讓降價(jià)讓別人買,但你們就是要夸:啊,這車真好,真棒。謳歌哭暈在廁所,說好的花錢買信仰呢!
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        • chstjacky 2019-08-03 14:17:12
          就問你英菲尼迪qx60為什么可以50萬,Q7之流為什么可以出4缸。你們謳歌粉還想學(xué)當(dāng)年雷粉嗎,巴不得賣不出去。還別瞧不起雷克薩斯,比銷量比盈利謳歌都羨慕死了。別硬充旗艦,就問你會原價(jià)買這車嗎?你肯定不會買,情懷不值錢。現(xiàn)在路上開的全是打折后的老款還沒幾輛。
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        • PS3和X360我都要 2019-08-03 13:56:02
          你們謳歌粉和當(dāng)年雷粉一樣一樣的,這價(jià)格有幾個(gè)喜歡的,靠情懷嗎?謳歌不急干嘛國產(chǎn)cdx?,F(xiàn)在是讓謳歌賺更多錢也讓更多消費(fèi)者買的起。就問你會原價(jià)買這車嗎?都是嘴上說好,打死不買的?,F(xiàn)在不是說車好不好的,現(xiàn)在是讓車賣出去。
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        • 1yuyang11 2019-08-03 13:50:55
          如果本田公司把冠道4缸2.0t發(fā)動機(jī)塞進(jìn)md,你看真正喜歡md的人還會買嗎?除非真是預(yù)算不夠。我剛試駕過這兩款車,底盤差距雖然已經(jīng)很小,但發(fā)動機(jī)運(yùn)行的高級感還差一截了。30萬的冠道與70萬的md就是有差距,我在哪個(gè)試駕貼也寫了,預(yù)算夠的話,除去可能的停車難和維修時(shí)間較長等不利因素,md真是會帶給你高級舒適的感覺。贊賞一輛車,不一定就要自己買下來吧。事實(shí)上,美國的測評也說了,謳歌這次推出3.0混動版,也是為了適應(yīng)中國市場情況。實(shí)際降低客戶購買成本及每年的稅費(fèi)花費(fèi),謳歌的努力不該不看見吧。
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        • wjs111228 2019-08-03 13:49:26
          有NSX掛著CDX,RDX,MDX都可以走量
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        • 就看性價(jià)比 2019-08-03 13:44:47
          兄弟,雷克薩斯沒改款前雷粉也是你這種心里,想把雷克薩斯束之高閣,可能嗎?車廠要掙錢的,謳歌顯然不是你想的那么清高,不然也不會急著國產(chǎn)cdx。多一個(gè)選擇更低的價(jià)格不好嗎?我就不信你會原價(jià)買現(xiàn)款mdx。
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        • qqqqau163 2019-08-03 13:21:01
          凌志愿意把美國的六缸rx改到中國的4缸,買40多萬。謳歌不一定愿意做同樣的決策。謳歌在中國也有其suv產(chǎn)品線:二十多萬4缸cdx,40多萬六缸rdx,70萬六缸mdx。供顧客量力而行選擇。
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        • 乙爾 2019-08-03 13:10:25
          住200平方的房子和住50平方的房子,哪個(gè)舒服誰都知道吧。有錢誰不想住好。
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        • shnh003 2019-08-03 12:47:49
          自己家產(chǎn)品線問題沒有大型SUV硬賣高價(jià)充門面不好吧,英菲尼迪林肯中大型不都是五十萬左右嗎,大不了自己再研發(fā)推一款大型旗艦嘛。
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        • 樂風(fēng)2號 2019-08-03 12:26:26
          你這邏輯有問題啊,照你這么說謳歌旗艦該賣一百萬啊,混合動力這價(jià)格應(yīng)該搶破頭啊,但是市場給你反應(yīng)了嗎?我只是根據(jù)混合動力的價(jià)格猜想下如果有2.0t的價(jià)格。都混成這樣還裝清高,人家一線為了市場都寧愿砸牌子出4缸車降價(jià)搶市場,和雷克薩斯比人家lx硬派豪華越野你一城市豪華奶爸車能比嗎,這是你自己產(chǎn)品線的問題。
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        • 汽車用品 2019-08-03 12:04:47
          聽說rdx會國產(chǎn)化,配置4缸發(fā)動機(jī),應(yīng)該價(jià)格下降。這就是對中國市場妥協(xié)。但不確定。
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        • fishly420 2019-08-03 11:53:44
          混合動力好,但你要讓大家買的起啊,就這么一種動力,價(jià)格高起,之前的雷車現(xiàn)在的英菲就是最好例證。
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        • $YG 2019-08-03 11:25:16
          你回答的是啥,我不知道3.0這動力好,價(jià)格這么高誰買。之前雷車也賣的死貴銷量一般,自從提高了顏值,用了漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動機(jī),把價(jià)格降下來,銷量猛增。你謳歌不重視中國市場,在中國市場就一三線豪華,還不知思變。
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        • 楞頭青 2019-08-03 11:03:15
          六缸的動力順滑和靜謐性比4缸怎么樣?給高級車配置,拉開價(jià)差。建議冠道2.0和mdx都去開一下,感受發(fā)動機(jī)差距。
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        • ujcgbsjkzo 2019-08-03 10:58:57
          六缸的動力順滑和靜謐性比4缸怎么樣?給高級車配置,拉開價(jià)差
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