5008搭載1.8領(lǐng)先同級的TwinScroll雙渦道單渦輪技術(shù),在渦輪殼體內(nèi)設(shè)有兩條排氣通道,增壓器能獲得較大的驅(qū)動(dòng)力,顯著降低增壓滯后現(xiàn)象,使最大扭矩轉(zhuǎn)速降至1400rpm(一般競品1800rpm)。最高功率可達(dá)150KW,最峰值扭矩280NM,其動(dòng)力表現(xiàn)可優(yōu)于同為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾2.0TSI(功率僅137KW,峰值扭矩300NM)。
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