藍鳥聽說日產cvt的變速箱有缺點
圍城故事
2019-08-04 21:42:17
如題是真的嗎，最近打算買車對日產的車挺感興趣，有問題是個例還是通病呀
10個回答
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sheep09876 2019-08-05 00:21:10
不對，就是碗是鐵的，里邊沒飯你吃啥去？ -
城市生活1 2019-08-04 23:56:41
先看看怎么樣！ -
zhong8310 2019-08-04 23:35:24
哎怎么說那~~ -
269731950 2019-08-04 23:20:03
也沒你想象中的那么特別牛，這個齒輪比只是超級省油，就這一個優(yōu)點，像我的手動，加200的95號可以跑488公里，其中有90公里是高速。機械這東西，因為復雜所以多多少少會有部分車有點問題正常的，只是通病問題已經解決，放心買吧 -
巨額話費科技 2019-08-04 23:05:35
沒什么問題，傳動比9點多低轉速換來更大輸出，省油的關鍵 -
16615520 2019-08-04 22:55:44
我先看過這個變速箱齒比比其他的變速箱高，網上還說這個變速箱多么牛，現(xiàn)在要沒問題也就可以放心了 -
先驅者 2019-08-04 22:45:43
反正我是手動的，開的上好 -
kelvinshm 2019-08-04 22:34:39
唉這個不好說，日產其他車型，包括跟藍鳥基本配件一模一樣只是外殼不一樣的軒逸都挺好，只有藍鳥的cvt出現(xiàn)些毛病，這車的變速箱有個有新技術，齒輪比高，日產里齒輪比最高的變速箱了8.7比1，我估計是因為這個有點改動，但又急著上市所以有些東西沒處理好 -
順德人民 2019-08-04 22:28:54
我也是覺得cvt變速箱技術挺成熟的，看了論壇里面的質量報告感覺很疑惑 -
槍王 2019-08-04 22:07:23
才上市的時候確實有毛病，也都出現(xiàn)在東北比較冷的地方，變速箱里的電磁閥收太冷的溫度不工作，現(xiàn)在17年5月之后的車都修復這個問題了，還有，在玩cvt方面，現(xiàn)在只有日產算是技術比較牛的，之前奧迪最先研發(fā)的cvt后來因為沒法承受高扭矩就放棄它了（奧迪的車基本扭矩都有點高），現(xiàn)在也只有日產的技術能讓cvt可以承受380的高扭，已經很變態(tài)了
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