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      1. 我要提問

        歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)艙散熱問題,大家討論。

        jiahao_12386 2019-08-04 21:47:47

        坐標(biāo)上海,室外溫度29℃,停車三小時后,發(fā)動機(jī)艙還是熱的。不知道是散熱有問題,還是自然吸氣發(fā)動機(jī),還是發(fā)動機(jī)艙保溫好……的原因,求高人解答,你們是不是有同樣問題?

        16個回答
        • 而后行 2019-08-05 01:18:30
          這個倒也有過感覺,前段時間,天都是30度以上的時候,中午吃好飯后回家,車停樹蔭下,到出去吃晚飯的時候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙邊還很有點(diǎn)熱估計,即使里面空間再大,但是蓋子一蓋牢,空氣流動也會差很多,散熱自然慢了,要是把蓋子頂起來,應(yīng)該很快就散熱,但是,動不動就開前蓋散熱,車子沒這么嬌貴
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        • liugeguowang 2019-08-05 00:58:32
          夏天降溫速度肯定比較慢,因為溫差小散熱慢,建議停地下車庫試試,可以加快散熱的。另外16款國產(chǎn)歐藍(lán)德的機(jī)艙是按照混動版設(shè)計的,也就是說之后的混動版只要直接在引擎艙加入輔助動力系統(tǒng)就可以了,而不用再單獨(dú)設(shè)計生產(chǎn)獨(dú)立車型,所以引擎艙內(nèi)空間比較寬裕,好處是散熱好,緩沖空間大,可以提高安全系數(shù)。
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        • kago098 2019-08-05 00:44:46
          自己的車當(dāng)然要關(guān)心啦
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        • 139393 2019-08-05 00:20:30
          吃完飯不由自主去車邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
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        • 我是你的寶貝 2019-08-05 00:20:08
          同時兩輛車比較的,確實(shí)有差異。
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        • Sunday~ 2019-08-05 00:14:13
          操心過頭了吧!你當(dāng)設(shè)計工程師和你一樣傻?
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        • 樂山蘭蘭 2019-08-05 00:05:53
          就這天氣,拿杯開水放外面,等涼下來也要很久的吧?
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        • william197611012738 2019-08-04 23:44:57
          樓主還真是細(xì)心人,這都會關(guān)注
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        • 壞壞 2019-08-04 23:19:05
          應(yīng)該是,我之前1.8的車,停車也沒有噼里啪啦聲,這2.4的聲音還挺大
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        • 14689 2019-08-04 23:11:56
          之前是部1.5的小車子,可能有排量上的差異吧。
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        • cl_hit_cust 2019-08-04 23:01:30
          因為是下午了,溫度還是能感覺出來比室外溫度高很多。
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        • 假不正經(jīng) 2019-08-04 22:57:36
          放心開吧,估計是你第一輛車吧沒問題的,別說29度了,就是零下29度,放幾個小時估計也有熱乎氣呢
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        • 唐時明月 2019-08-04 22:34:59
          里面養(yǎng)多點(diǎn)小動物絕對沒問題
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        • vanij 2019-08-04 22:28:16
          室外29度,就是之前車子沒開過發(fā)動機(jī)艙也會是熱的吧,就好比夏天車內(nèi)燙屁股一樣。
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        • bvcyeq 2019-08-04 22:23:13
          確實(shí)有很大的利用空間,今天同事看了都說好大的空間。
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        • zhzhf521 2019-08-04 22:04:53
          完全沒問題的,小歐的引擎箱空的很,哪會有事
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