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      1. 我要提問

        速騰雙離合變速箱問題提個醒。?

        matamoto 2019-04-18 17:36:00

        隨著速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)改款將6at換成6速、7速DSG車友們的車陸續(xù)到了出保時間了,出保前如果有異響定要去4S交涉處理。否則出保后處理要自己埋單了。小白請慎選T動力 DSG。

        8個回答
        • matamoto 2019-04-18 19:41:10
          你說對了,波箱就那么大,離合片搞兩組接觸面積肯定小,又是干式無法冷卻,濕式又打滑,無解了。這本是賽車上的東西,為了比賽搶那零點零幾秒,有贊助壞了就換唄。搬到民用上就真的不經(jīng)濟了,路上塞車一步一挪的,誰家車總在高速跑不下來?自動擋at及C∨T靠譜些,用車成本低。
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        • Ludwig123 2019-04-18 19:25:05
          這好比。女人是老虎還要娶干什么呢。買了1.4的就別糾結(jié)了好好開.dsg是有點缺陷的。沒辦法娘胎里帶出來的。堵車盡量用手自一體或用s檔,減少電腦頻繁換擋的頻率。
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        • 云雨飛 2019-04-18 19:03:17
          我剛提的1.4自舒。開起來挺舒服的。油門輕輕的踩,跑了兩百多公里,轉(zhuǎn)速都沒上過兩千,通常一千八就換擋。1.6的肯定不行。
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        • reyuezi 2019-04-18 18:52:41
          1.6也一千八換擋,當(dāng)然,動力肯定沒你的好,不過不用上95的油,保養(yǎng)也便宜,各取所需,沒有誰行誰不行的
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        • 小豬 2019-04-18 18:30:32
          哈哈,好一個“群眾的眼睛是雪亮的”,君不見在廣袤的大地什么車賣的最好?什么車高銷量?是大眾車,因為有大眾的黃金組合讓眼睛雪亮的廣大車主選擇了大眾車,難道那么多雪亮眼睛的群眾不懂車?
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        • matamoto 2019-04-18 18:04:41
          1、家用車又不是商務(wù)車,平均一年跑個萬把公里,買車的人在乎一年多花少花千八塊錢油錢嗎?2、被吹噓的黃金組合代價是市區(qū)況三四萬公里有的換一次離合總承、有的換二次,出保了誰管你!3、舍棄at的根本原因是成本,原來大眾不產(chǎn)波兒箱,愛信、采埃孚、奔馳等廠商提價封殺的結(jié)果。4、說at換檔遲滯不先進那是數(shù)據(jù)積累調(diào)校欠火侯,退一步講,民用車誰在乎那0.0幾秒呢?5、再看二手車市場那個“黃金組合”的車型能有較好的保值。綜上所述,群眾眼晴是亮的,消費者不會上二次當(dāng)。如果你真試駕了馬自達幾款at變速的車就不會講at落后遲滯了。
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        • matamoto 2019-04-18 17:49:24
          可以負責(zé)任地講,選DSG干式雙離合的車主真不懂車,向您這樣我也不多說了,別誤導(dǎo)其他消費者就是造化了。樂意就買,圖爽就買唄。修波箱別肉疼就行。什么組合幾萬公里就抬波箱?
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        • matamoto 2019-04-18 17:47:19
          我認為速騰車最值得推薦,性價相對較高實用的車型是1.6手舒版。全款13.5萬落地與其他車型同樣底盤、座椅、天窗、ESP、前后懸架,發(fā)動機皮實經(jīng)濟,動力家足夠,老司機開不爛的愛信手波箱。還有就是后期用車成本低,二手車得值。
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