跟樓主講一下我之前那臺03年馬六的維修經(jīng)歷吧，車買來大半年開始機器有異響，然后大修了，大修完跑了一年多也是機油燈報警，冷車沒事，車熱透了以后怠速亮燈，加油門就不亮燈，懷疑過傳感器問題，但是用壓力表測量實際的機油壓力，確實低于標(biāo)準(zhǔn)值，以為是大修后換的配件質(zhì)量不行，所以又修了一次，換了大，小軸瓦，還是不行。然后咨詢4S店，4S朋友說可能是在大修的時候缸體上的機油堵沒裝，然后我又把機器分解了一次，檢查機油堵沒問題。然后開始懷疑機油泵，直接去4S店事故報廢車上拆了一個，不過是2.0的馬六，機油泵換上以后有那么一點點好轉(zhuǎn)，不過油壓還是低于標(biāo)準(zhǔn)。最后咨詢了廠家技術(shù)部，廠家技術(shù)部說2.3的發(fā)動機機油泵和2.0的機油泵泵油量不一樣，然后在4S店的配件圖上，這兩個機油泵外形是一樣的，但是零件號不一樣。當(dāng)時我車已經(jīng)修的心累了，就沒再修，后來賣了。對了當(dāng)時故障燈還亮，提示正時過渡滯后，換OCV閥也沒好使，實際上就是機油壓力過低造成OCV閥無法正常工作導(dǎo)致的。