從我的使用情況來看，這個(gè)變速箱(6速的)我覺得駕駛感受還是蠻好的，整體挺平順。換擋幾乎無感，但在1擋和2檔以較大油門行駛時(shí)突然收油的話，容易出現(xiàn)較明顯的頓挫。我通過緩加油緩收油可減少頓挫的出現(xiàn)，所以我實(shí)際遇到的頓挫并不多。這款變速箱主要是擔(dān)心耐用性。從目前的了解來看，比較容易出問題的有TCM、液壓執(zhí)行器、分離軸承，這幾個(gè)部件出問題我認(rèn)為與用戶操作無關(guān)，應(yīng)該是部件本身的質(zhì)量問題，用戶無法通過調(diào)節(jié)自己的操作來避免此類問題的發(fā)生。至于離合器出問題(主要是燒離合器)，我認(rèn)為更多時(shí)候與用戶操作有關(guān)，尤其是在堵車時(shí)燒離合器的話，幾乎都是操作所致，用戶可通過調(diào)節(jié)自己的操作來緩解或避免此問題的發(fā)生(當(dāng)然，不承認(rèn)、不接受雙離合變速箱操作方式有別于AT、CVT的人，當(dāng)我沒說)。