變速箱升檔邏輯是以牽引力為準(zhǔn)的可以間接理解成轉(zhuǎn)速這和時(shí)速?zèng)]有直接關(guān)聯(lián)在變速箱升檔邏輯中只要牽引力超過(guò)阻力變速箱就會(huì)升檔反之阻力大時(shí)就會(huì)延遲升檔甚至是降檔在你實(shí)際駕駛當(dāng)中平穩(wěn)加速變速箱會(huì)很快升至6檔急加速就會(huì)延遲換擋高檔位行駛中地板油就會(huì)降檔汽車勻速行駛時(shí)牽引力和阻力平衡加速時(shí)牽引力大于阻力D檔和S檔的油耗限制范圍不一樣S檔允許更高的油耗范圍所以S檔的升檔轉(zhuǎn)速會(huì)高出D檔很多你油門踩的多少是決定牽引力和阻力的大小的一個(gè)因素另外影響牽引力和阻力的因素還有路面風(fēng)阻載重等等當(dāng)你升檔時(shí)的時(shí)速超過(guò)你平時(shí)升檔的時(shí)速時(shí)這說(shuō)明行駛阻力比平時(shí)大上面說(shuō)的因素都會(huì)有影響還有就是自動(dòng)變速箱使用時(shí)間長(zhǎng)了傳動(dòng)效率就會(huì)降低更換變速箱油可以改善順便一提某些車型的ECU會(huì)記憶你的駕駛習(xí)慣當(dāng)你經(jīng)常性的急加速ECU會(huì)影響變速箱邏輯適應(yīng)你的習(xí)慣逐漸的提高升檔時(shí)的轉(zhuǎn)速騰沒(méi)有這個(gè)功能你的情況如果排除掉外界因素對(duì)阻力的影響就可以考慮更換變速箱油了大眾的保養(yǎng)手冊(cè)也是規(guī)定6萬(wàn)公里換油