因為要保護發(fā)動機啊。說明書上面的判斷條件都是用來判定當前的停車是滿足在“盡量不增加發(fā)動機磨損”的情況下，進行啟停。也就是一些科普中提到的“熱啟動”。那么你手動觸發(fā)啟停，車子就需要做兩種設計：1.只要你按了，啥都不管就是熄火。這種明顯不行，因為你無法判斷現(xiàn)在是不是滿足熱啟動的條件，如果這樣設計了，跟手動直接熄火沒區(qū)別。2.你按了之后，車子再判斷當前是不是滿足這個熱啟動的條件。這個表面上看起來是可以的，因為即滿足了你想啟停的時候就觸發(fā)，而機器又可以自行判斷是不是滿足保護發(fā)動機的條件。同時，這個設計也就意味著要把“走走停停，正兒八經(jīng)停在路口等工況，交給開車的人自己判斷”。反正我想了一下，我會覺得很煩。再換個角度想，如果你按3次，二次都不熄火，你會不會有一種茫然感“到底是不滿足啟停條件，還是我的啟停功能壞了？”其實可以做個試驗，之后在快要停車的時候，打開停，模擬主動控制觸發(fā)啟停，起步之后看情況自己關(guān)，看看自己能堅持多久不煩。