光是說(shuō)兩個(gè)品牌，很難講，說(shuō)說(shuō)我的看法。 我開(kāi)過(guò)F430和蓋拉多。光拿這兩臺(tái)對(duì)比的話。 我大概回答一下你的問(wèn)題： 1，先說(shuō)一個(gè)宏觀的，要我選的話，我選F430。它比較適合日常使用。 2，直線，我用儀器實(shí)測(cè)過(guò)，0-100KM/H的加速 F430是4.9秒。蓋拉多是4.8秒（都是地板油起步方式，不用在意官方數(shù)據(jù)，因?yàn)槲覀兌疾皇菍I(yè)車手）。蓋拉多贏在4驅(qū)，430起步打滑比較嚴(yán)重。 3，彎道，蓋拉多因?yàn)榱糁?a class="cmsLink" >奧迪的血，所以4驅(qū)就不用質(zhì)疑了。彎道上 蓋拉多會(huì)容易推頭。而相反的后驅(qū)的F430就容易甩尾。不過(guò)現(xiàn)在都是有電子系統(tǒng)輔助，相比之下，我個(gè)人覺(jué)得F430要比較好開(kāi)。 4，有人說(shuō)lambo轉(zhuǎn)向好，因?yàn)樗撬尿?qū)。不容易失控。前提是后期的lambo，也就是被奧迪收購(gòu)之后。以前的Diablo時(shí)代，真的不好開(kāi)。我開(kāi)過(guò)一臺(tái)手波的。換擋很難換。離合器又很重。彎道感覺(jué)車身靈敏度不好。 5，最后總結(jié)。日常用，我選F430，因?yàn)楝F(xiàn)在的LAMBO…………真的“很奧迪”。我看過(guò)很多LAMBO的零件。上面都打著“OOOO”。坐在車?yán)?，方向盤(pán)跟TT的差不多。反正挺無(wú)語(yǔ)的。而且F430轉(zhuǎn)向靈敏度要比LAMBO好。 完畢……大概就是這樣