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      1. 我要提問

        2017款捷達用什么機油好呢?5w30還是40

        cuishi 2019-08-16 16:02:16

        如題,請各位車友指教

        14個回答
        • 就想買捷達 2019-11-05 16:27:25
          捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)共推出1.4L和1.6L兩種排量車型,根據(jù)官方手冊提示,1.4L和1.6L車型機油保養(yǎng)周期都為5000km。捷達使用機油型號為VW50200,也可以使用5W-40或以上的機油,機油加注量為4L左右。
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        • 快樂思無邪 2019-08-16 19:50:40
          磁護,5W-40
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        • 珊9 2019-08-16 19:37:27
          用40的,30燒的兇
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        • piyapiya 2019-08-16 19:31:25
          捷達必須用150度高溫剪切值3.5以上的機油,很少有30油能達到這個標(biāo)準(zhǔn),但40油是能達到的,再者新捷達發(fā)動機采用的VVT,是對機油粘度有合理范圍要求的,機油粘度大小對凸輪軸提前器的提前角度有影響,5W40機油是最佳選擇!
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        • 82320575 2019-08-16 19:09:47
          官方要求好像是5-40的。新車可以用30的,但是要注意觀察油尺,小心燒機油。機油越稀,越容易被燒掉。歲數(shù)大了就要用40的了。用30的油,理論上能省點油,但是噪音會大一點。還有就是如果你經(jīng)?;碥嚨脑挘ㄗh用40及以上的。補充,同樣是30的油,殼牌一般比較稠,美孚比較稀,嘉實多更稀。。。
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        • 少杰 2019-08-16 18:48:39
          還真是的,這個推薦有點不妥,還有說捷達不適合全合成的,全是扯淡,我的捷達5-30和0-40的全合成都用過,還有5-40的4S機油,負責(zé)任的說,捷達適合0-40全合成!
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        • cwyasb1314 2019-08-16 18:31:37
          是5W-40,哪些推薦30的不知道是哪里復(fù)制過來的
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        • jmv 2019-08-16 18:06:46
          530燒
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        • 明季南略 2019-08-16 17:42:02
          這車開的比較少,兩年多了才一萬二千多公里,我應(yīng)該選哪種機油
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        • 學(xué)習(xí)一哈 2019-08-16 17:24:40
          5w-30就可以了,只要是正品機油,型號符合愛車發(fā)動機就可以用,全合成的機油更好一些,10000公里再換機油就可以,但是還是要根據(jù)具體行駛狀況,時間不能拖太長。
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        • tiandu99 2019-08-16 17:07:56
          530C3
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        • 比亞迪小0 2019-08-16 16:58:15
          機油是發(fā)動機的“血液”它起潤滑、降噪、冷卻、密封、清潔、減振緩沖、防銹、防蝕等作用。新捷達推薦使用5W-40半合成或礦物機油,(高寒地區(qū)用0W-40機油)30的機油粘度稀,使用中機油磨損相對來說有點多。另全合成機油不推薦使用、它不僅奢侈、也不太適合。機油牌子建議在美孚、嘉實多、殼牌,三大牌子中選擇。如7000-7500公里或1年為一換油周期,用半合成5W-40,美孚速霸2000、嘉實多磁護、殼牌藍喜力HX7。如5000公里或半年為一換油周期,用礦物油5W-40,殼牌黃喜力HX5、嘉實多金嘉護、美孚速霸1000。
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        • llpa 2019-08-16 16:29:49
          看你什么地區(qū)。一般5-30用的多。時間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項目建議參見你的保養(yǎng)手冊,上面都是廠家推薦的時間和里程、保養(yǎng)項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣,請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為準(zhǔn),有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。謝謝
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        • sandrahuang416 2019-08-16 16:10:34
          建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機油有以下幾點優(yōu)點:1、首先高性能的添加劑,提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護,增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4.牌子不限制型號用5W-30即可。牌子不重要重在型號。希望我的回答能夠幫助到您,!
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