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      1. 我要提問

        新的補(bǔ)貼政策下來了,過度期是什么意思?

        yingzong8881 2019-04-25 21:28:00

        是不是要等到六月份才能買車,之前買的補(bǔ)貼就少

        4個回答
        • dtyhrtuhrtfFDGF 2019-04-25 22:11:24
          我看了2018年國補(bǔ)新政策,續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)≥400公里的是5萬,如果電池能量密度140(含)~160按1.1倍補(bǔ)貼,新政策按最高標(biāo)準(zhǔn)的車型國補(bǔ)最高補(bǔ)貼6.6萬左右,加上地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)不得超過國補(bǔ)的50%計(jì)算,最高補(bǔ)貼9.9萬,如果所購買的廠家車型另有電費(fèi)補(bǔ)貼之類的總計(jì)可能超10萬,當(dāng)然這類車型售價也比較貴,像比亞迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2018年新款可能要26萬左右(它的北京預(yù)售價是按去年政策計(jì)算補(bǔ)貼后19萬,現(xiàn)在買這款新車按過渡期去年政策的0.7倍補(bǔ)貼),另外保險費(fèi)也貴,保險費(fèi)是按照補(bǔ)貼前的價格計(jì)算保費(fèi)的。如果樓主買續(xù)航里程低的比如≥250,新政策比老政策補(bǔ)貼要少
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        • dtyhrtuhrtfFDGF 2019-04-25 22:10:29
          我發(fā)的2018新政策表看了沒,上面混動插電的也有,主要看續(xù)航里程和電池能量密度,續(xù)航里程300以下新版政策比舊版補(bǔ)貼少
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        • dtyhrtuhrtfFDGF 2019-04-25 21:51:48
          新政策補(bǔ)貼越來越少是針對電池續(xù)航里程短、電池能量密度低的車型,對于電池續(xù)航里程高電池能量密度高的只會補(bǔ)貼的更多,這是因?yàn)閲夜膭铍妱榆噺S商大力發(fā)展質(zhì)量更好續(xù)航里程更高的新能源車
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        • dtyhrtuhrtfFDGF 2019-04-25 21:43:07
          新的補(bǔ)貼政策沒有正式執(zhí)行之前,而老的補(bǔ)貼政策到期,這段時間稱為“過渡期”,新政策已經(jīng)說了過渡期按照老政策的0.7倍補(bǔ)貼,也就是說現(xiàn)在開始到6月11日新的補(bǔ)貼政策執(zhí)行之前,去年國補(bǔ)最高是4.4萬,現(xiàn)在國補(bǔ)大概只有3.08萬,新政策續(xù)航里程大于或等于400公里的最高補(bǔ)貼5萬,續(xù)航里程越大補(bǔ)貼越高。如果樓主不急的話可以等到6月份再買
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