缸內(nèi)有積碳這個(gè)問題比較普遍，一般車子開久了，積炭過多車子就會(huì)有抖動(dòng)，清理后一般就好了，原因就是老機(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。機(jī)油粘度一般都發(fā)作在對(duì)比先進(jìn)的車型，配氣體系的氣門挺桿有些使用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔那等轎車。使用液壓挺柱，可保證氣門間隙為零，從根本上消除氣門響。此刻，機(jī)油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)十分高，機(jī)油流進(jìn)流出液壓挺柱的頻率也十分高。當(dāng)機(jī)油粘度大時(shí)，必然形成每次的進(jìn)油量不足，液壓挺柱反響滯后，相應(yīng)的挺桿伸出長度不行，氣門間隙加大，由此形成氣門產(chǎn)生響聲。如果因機(jī)油粘度大而導(dǎo)致氣門響時(shí)，只需換上粘度低些的機(jī)油就可以解決疑問。減震器出現(xiàn)問題減震器的作用就是為了在過減速帶的時(shí)候就能感覺減震器的好壞，當(dāng)減震器出現(xiàn)問題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音問題題如果人在外面聽著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而坐在車內(nèi)都能聽到外面的噪音偏大，那么很明顯你汽車的隔音效果不咋地，該檢查汽車的密封性了，看看密封條有沒有老化。或者增加汽車的密封效果。