許多人知道，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害性大，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低越好？有不少自稱“抗磨節(jié)能”式的潤(rùn)滑油或者“引擎抗磨劑”之類的補(bǔ)充劑，自謂有大幅度降低機(jī)械的工作溫度的效果，有些人由此而誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低了，是所用的潤(rùn)滑油起了作用，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比平常降低了2℃～3℃倒沒(méi)什么，溫度太低則不妙了。發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油溫正常為90℃～95℃，冷卻液水溫為90℃左右；若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度為40℃～50℃，則磨損量反而增加30～40倍；油耗也要增加3～5陪，因?yàn)椋海?）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低即汽缸壁散熱過(guò)多，汽缸中的氣體壓力低，熱效率降低，會(huì)增加油耗。（2）燃燒蒸發(fā)霧化不良，混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，油耗增加。（3）未燃燒汽油竄入曲軸箱，稀釋潤(rùn)滑油，造成零件磨損。（4）潤(rùn)滑油在低溫下粘度增加，流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不良，增加軸瓦磨損、凸輪軸磨損、活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。（5）燃燒產(chǎn)生的水蒸氣未能全蒸發(fā)，凝在缸壁上與燃燒產(chǎn)物形成腐蝕性物質(zhì)腐蝕部件。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并非越低越好，一旦使用某種標(biāo)注“抗磨節(jié)能”潤(rùn)滑油或者“引擎抗磨劑”發(fā)生此類現(xiàn)象，不要認(rèn)為是此潤(rùn)滑油的特殊功能而掩蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際存在的故障，應(yīng)該立即停車(chē)檢查，以除隱患