你冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)，偶爾在點(diǎn)火完成的一瞬間會(huì)聽(tīng)見(jiàn)很沉悶的一聲“噔”的聲音，是發(fā)動(dòng)里的爆燃現(xiàn)象引起的震動(dòng)，也叫做爆震。那么什么是爆震呢？怎么形成的呢？爆震是在以下幾種情況下發(fā)生的：1、爆震是在不正常點(diǎn)火情況下，發(fā)生的自然現(xiàn)象，稱(chēng)之謂爆燃，由于爆燃沒(méi)有在點(diǎn)火正時(shí)情況下，引發(fā)曲軸非正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生震動(dòng)。2、點(diǎn)火前的爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)工作有個(gè)最佳點(diǎn)火時(shí)間，這個(gè)時(shí)間的確定主要依據(jù)氣缸活塞壓縮終了，活塞運(yùn)行到點(diǎn)火點(diǎn)開(kāi)始點(diǎn)火。然而在還沒(méi)有到達(dá)點(diǎn)火點(diǎn)，還沒(méi)有點(diǎn)火時(shí)，這時(shí)氣缸內(nèi)可燃?xì)怏w引發(fā)自燃，產(chǎn)生爆震。3、點(diǎn)火后的爆燃1。當(dāng)?shù)搅它c(diǎn)火時(shí)間，可是沒(méi)有點(diǎn)燃混合氣，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火提前時(shí)期，活塞接近上死點(diǎn)引發(fā)自燃產(chǎn)生的爆震。4、點(diǎn)火后的爆燃2。當(dāng)?shù)搅它c(diǎn)火時(shí)間，可是沒(méi)有點(diǎn)燃混合氣，活塞到上死點(diǎn)、或過(guò)上死點(diǎn)引發(fā)的可燃?xì)怏w自燃產(chǎn)生的爆震。以上幾種產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象是差異的，可以根據(jù)情況判斷出來(lái)，但是判斷這些意義不大，所以不在這里說(shuō)明了，因?yàn)槟姆N情況下的爆震都需要排除解決。那么在什么情況下發(fā)生爆震故障呢？1、氣缸壓縮比降低，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。2、啟動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力不足，不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。3、燃油抗爆強(qiáng)度不夠，燃油質(zhì)量差。4、氣缸溫度過(guò)低，達(dá)不到正常點(diǎn)火溫度。5、以上兩種因素同時(shí)存在。要說(shuō)明的是，爆震多數(shù)出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，待溫度正常之后發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作了，是不是一瞬間，要看具體車(chē)輛狀態(tài)，當(dāng)然，也有發(fā)動(dòng)半天，光是爆燃而啟動(dòng)不起來(lái)的車(chē)輛。還有因?yàn)闅飧讐嚎s比、或是燃油質(zhì)量差，即使是在正常行車(chē)中，偶爾也有幾下爆燃現(xiàn)象的。無(wú)論哪種爆燃，都需要徹底解決為好。