B版，NVH實(shí)驗(yàn)室其實(shí)應(yīng)該是成本控制中心的一個(gè)部門(mén)來(lái)的，他做的是減法，而不是加法，目的當(dāng)然是改善噪音控制了，但他有個(gè)前提條件的，就是用最少的成本去做隔音控制，效果比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好一點(diǎn)點(diǎn)，這就是NVH實(shí)驗(yàn)室工程師的工作了。在這樣的前提條件下，原廠出來(lái)的隔音效果，還有足夠大的空間可以提升。原廠出來(lái)的肯定不是最好的隔音手段，止震板全覆蓋，然后吸音棉密封膠條全覆蓋，這是最好的效果，但也最花錢(qián)。所以，NVH實(shí)驗(yàn)室的工程師們?cè)谧罴研Ч献鰷p法，削減隔音材料的使用，于是，你可以看到門(mén)板上的止震板，只是一塊，而不是全面覆蓋。各部件的處理，都這樣的原則來(lái)做減法，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好一點(diǎn)點(diǎn)就完成任務(wù)的了。所以呢，對(duì)隔音有所追求的車(chē)友，原廠出來(lái)的還是有足夠大的空間可以提升的。問(wèn)題是，隔音是一個(gè)系統(tǒng)性工程，只做一個(gè)局部，效果不明顯的，比如樓主增加密封條到門(mén)上。效果有，不明顯。做全車(chē)隔音吧，兩三千的代價(jià)（不同的材料品牌價(jià)格不一），級(jí)別的提升。