內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)：由于內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)是裝在輪胎的內(nèi)部，用帶有傳感器的氣嘴代替原有的氣嘴，所以露到外面的部分較小，并不會(huì)凸出到輪轂外面，安裝完成之后基本上就沒(méi)有問(wèn)題了。內(nèi)置的缺點(diǎn)：安裝比較繁瑣，基本步驟是：卸下四個(gè)輪子、拆輪胎、放氣、重新充氣、安裝。而且需要更換氣嘴，因?yàn)閮?nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)的傳感器是要固定在氣嘴內(nèi)部的，而原裝的氣嘴肯定都要換上新的氣嘴。此外，還需要做動(dòng)平衡，因?yàn)閮?nèi)置的傳感器安裝完畢后，車(chē)輪的動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試往往是無(wú)法通過(guò)的，這時(shí)就要在輪轂上添幾片專用的平衡片來(lái)讓輪子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更加平穩(wěn)（所謂的動(dòng)平衡）了。當(dāng)然，還需要找比較熟手的師傅進(jìn)行“施工”，同時(shí)要用的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且價(jià)錢(qián)較貴。內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是安全，精確，不易被盜，打氣時(shí)不用拆卸，缺點(diǎn)是安裝繁瑣、價(jià)錢(qián)較貴；外置的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是容易掉，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)沒(méi)內(nèi)置的精確，每次打氣都需要拆卸一次。