現(xiàn)在的車(chē)油箱都是鋁塑的，鐵皮的已經(jīng)過(guò)時(shí)了，塑料的好從鐵油箱到塑料油箱是一個(gè)趨勢(shì)。目前塑料油箱在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)上的使用已經(jīng)非常普遍，特別是轎車(chē)，使用率已經(jīng)達(dá)到70%，這還算少的，在國(guó)外這一比例高達(dá)90%。塑料油箱和金屬油箱相比有哪些優(yōu)勢(shì)？ 1、金屬油箱容易產(chǎn)生電火花，而塑料油箱則不存在這個(gè)問(wèn)題； 2、金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，在受到撞擊時(shí)容易發(fā)生斷裂，而塑料油箱則是一次性吹塑成型的，具有更好的抗沖擊、防變形開(kāi)裂的性能，在汽車(chē)經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)重的撞擊事故后，塑料油箱除發(fā)生變形外，不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂漏油現(xiàn)象，意外失火的可能性大大降低； 3、塑料油箱還具有更好的防外界環(huán)境腐蝕及防油料侵蝕性能，長(zhǎng)期使用后仍可保持良好的性能； 4、塑料油箱也具有更好的設(shè)計(jì)自由度，隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)工藝的不斷進(jìn)步，在汽車(chē)底部留給油箱的空間越來(lái)越小，各種異形的空間對(duì)于金屬鍛造的油箱在成本和可加工性方面，產(chǎn)生了難以逾越的障礙，而塑料油箱則可在汽車(chē)其它部位設(shè)計(jì)定型后，憑借塑料良好的加工成型性能，充分利用給定的剩余空間，制造盡可能大的異型油箱； 5、從節(jié)能和環(huán)保上看，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，能夠直接減輕整車(chē)重量，從而降低整車(chē)能耗，此外，塑料油箱的再利用率能達(dá)到90%以上。