節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次？ 不同車(chē)輛不同工作環(huán)境，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致。沒(méi)有什么規(guī)定要求隔多長(zhǎng)時(shí)間清洗節(jié)氣門(mén)。如果有此類(lèi)規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說(shuō)明車(chē)在設(shè)計(jì)上存在缺陷。 需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，都屬于故障車(chē)輛。部分帶電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，可以與維修站聯(lián)系，通過(guò)ECU軟件升級(jí)進(jìn)行調(diào)整。如通過(guò)維修站屢次清洗節(jié)氣門(mén)而不能解決問(wèn)題者，建議退車(chē)（一般不可能）或換車(chē)。 什么情況下需要清洗節(jié)氣門(mén)呢？ 清洗節(jié)氣門(mén)的目的是為了清洗節(jié)氣門(mén)處所產(chǎn)生的積碳，一般節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生積碳（臟）會(huì)影響到節(jié)氣門(mén)的間隙開(kāi)度，改變節(jié)氣門(mén)間隙汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象，這種情況一般缸內(nèi)直噴汽車(chē)發(fā)生的比較頻繁。 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大意味著在怠速時(shí)實(shí)際空氣流入與設(shè)定空氣流入量不同，此時(shí)ECU就會(huì)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度比設(shè)定大一些，以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值。但是如果節(jié)氣門(mén)很臟的話，ECU會(huì)不斷的調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)改變噴油量踩導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。 正常來(lái)講節(jié)氣門(mén)是不會(huì)產(chǎn)生積碳，一般來(lái)看進(jìn)氣道內(nèi)部或是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)進(jìn)排氣門(mén)處容易產(chǎn)生積碳，而節(jié)氣門(mén)臟有積碳的主要原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門(mén)重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳，還有最重要的一點(diǎn)就是節(jié)氣門(mén)前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，曲軸箱通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過(guò)進(jìn)氣門(mén)再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)變臟，這種情況大眾發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見(jiàn)，但也并不是說(shuō)別的品牌發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。 一般汽車(chē)行駛25000公里左右時(shí)需要清洗節(jié)氣門(mén)，具體情況依據(jù)車(chē)間電腦檢測(cè)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值是否超過(guò)原廠標(biāo)準(zhǔn)值或是司機(jī)駕駛感覺(jué)。 清洗節(jié)氣門(mén)的方法 一般情況清洗節(jié)氣門(mén)屬于比較簡(jiǎn)單的維修項(xiàng)目，但要注意有些高端車(chē)在清洗電子節(jié)氣門(mén)后需要用檢測(cè)儀進(jìn)行校準(zhǔn)或是刪除故障碼，一般汽車(chē)在清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)需要關(guān)閉鑰匙門(mén)（斷電），清洗完畢后打開(kāi)鑰匙門(mén)自適應(yīng)1分鐘作用即可恢復(fù)設(shè)置（不同車(chē)型設(shè)置不同）。清洗節(jié)氣門(mén)的方法也比較簡(jiǎn)單，只需要一塊干凈的布、一瓶化清、拆卸工具即可。 如今大部分車(chē)型的油門(mén)為電子油門(mén)，只有少數(shù)老車(chē)或低端車(chē)在使用拉線油門(mén)。二者在結(jié)構(gòu)上會(huì)有所不同，拉線油門(mén)會(huì)配備一個(gè)怠速電機(jī)，清洗時(shí)需要格外注意，對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議不要自己洗。 清洗后的匹配問(wèn)題 很多朋友擔(dān)心自己洗完節(jié)氣門(mén)以后的匹配問(wèn)題，其實(shí)清洗節(jié)氣門(mén)后除了怠速會(huì)升高，并不會(huì)有其他不良反應(yīng)，并且怠速升高是正常現(xiàn)象，即便是在4S店進(jìn)行清洗也會(huì)出現(xiàn)怠速升高的情況，只不過(guò)升高幅度沒(méi)有自己清洗那么高。但是不用擔(dān)心，如今的車(chē)輛都有自學(xué)習(xí)功能，清洗過(guò)后行駛一段時(shí)間(約50公里左右)怠速就會(huì)恢復(fù)正常，大家不必有過(guò)多顧慮。 相信你已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何清洗自己愛(ài)車(chē)的節(jié)氣門(mén)了。希望上面的介紹能夠?qū)Ω魑坏挠密?chē)和養(yǎng)車(chē)有所幫助。