不開玩笑了，正式說下，拋開發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整體隔音我感覺跟第七代邁騰相差無幾，B級(jí)車正常水平，隔音這種東西人云亦云，大家都說聲音大，你就會(huì)覺得大。除了隔音，后排的舒適性比前排好很多，昨天喝酒叫了代駕，坐的后面，感覺無論是坐墊厚度和軟度都比前排好很多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲也小了，整體懸掛比前面也舒適，而且也沒覺得后排空間有多小，整體來說，阿特茲NVH和舒適性在B級(jí)車?yán)锩媸钦Ｋ?，駕駛樂趣和操控是B級(jí)車?yán)锩媪星懊?。真的建議多去試駕，各種車都試一遍，我買車的時(shí)候日系三強(qiáng)，阿特茲，寶馬3系、Q50L各種都試過，綜合我自己的需求（大部分是我和我老婆坐，動(dòng)力要好，開起來不能無趣，配置要高）和性價(jià)比，最終選的阿特茲，我之前開的第七代邁騰，就除了后座可以蹺二郎腿之外，我沒有覺得邁騰從NVH和舒適性上對(duì)阿特茲沒有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，反之在駕駛樂趣和操控上，阿特茲對(duì)邁騰有壓倒性優(yōu)勢(shì)，加長(zhǎng)的邁騰每次變線和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能感覺拖著一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的屁股甩來甩去。另外說一句，13年左右的邁騰里面真臭啊，垃圾一汽不知道現(xiàn)在的款有沒有換防火墻供應(yīng)商。至于跟捷達(dá)比，兄弟你要相信一分錢一分貨，特別是馬自達(dá)這種品牌溢價(jià)為0的產(chǎn)品，20W買不了吃虧買不了上當(dāng)。