劃線（打孔）盤(pán)，刐其原理是在剎車(chē)盤(pán)上刻槽打孔，湊在剎車(chē)時(shí)有一部分空氣通過(guò)剎車(chē)表面降低溫度同時(shí)帶走磨下來(lái)的粉末，凍直徑和厚度通常都與原廠的一樣，涼但它們一般都會(huì)采用“鉆孔”、“刮坑”或“鉆孔兼刮坑”三類(lèi)設(shè)計(jì)。幾其中鉆孔的優(yōu)點(diǎn)是散熱效能較高，湊但表面較容易出現(xiàn)不平均的磨損，凧而且鉆孔會(huì)增加剎車(chē)碟的脆弱點(diǎn)，凣表面容易出現(xiàn)龜裂，凐縮減使用壽命。凱刮坑盤(pán)能有效增加剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力，凙但散熱能力不及鉆孔盤(pán)。刄鉆孔兼刮坑盤(pán)則同時(shí)擁有鉆孔和刮坑盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)，凙在某種程度上依然會(huì)存在不平均磨損和容易龜裂的特性。凎特別要注意的是切勿自行對(duì)剎車(chē)盤(pán)加工（如鉆孔），凝未經(jīng)計(jì)算的土加工方式會(huì)嚴(yán)重影響碟的剛性，凰不但不耐用，切更可能在大強(qiáng)度剎車(chē)時(shí)使盤(pán)體爆裂而引發(fā)意外。