：1。5008的發(fā)動機(jī)踏板抖動，第一次試駕的時候沒有這個問題，而今天試駕的這輛有明顯的抖動，隨著轉(zhuǎn)速的提升，抖動得越厲害?？磥聿皇瞧毡閱栴}，而是概率事件，只是這個概率是多大呢？這才是問題，我是老408車主，我的車也有這個問題，兩者的抖動感覺很像，當(dāng)然我的老408會更明顯和強(qiáng)烈一些。這個感受并不好，會影響開車的感覺。2。5008比4008懸架軟，如果要用老408的硬度100參考的話，那么4008的硬度應(yīng)該是80，而5008則是70；作為標(biāo)致的老司機(jī)，習(xí)慣了偏硬的懸架，坐5008的有些感覺不習(xí)慣，壞處是太軟了容易暈車，好處就是舒服很多。3。過彎側(cè)傾，可能我沒開過這么大的SUV的原因，5008側(cè)傾有些大，搞得我都有些怕，4008則稍微好些，不過肯定是沒法和老408比，感覺還是和懸架的軟硬有關(guān)，重心高地關(guān)系也很大。4。環(huán)境隔音很好，路噪也控制得很好，因為在公司經(jīng)常坐寶馬自達(dá)5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系，以5系作為隔音參考100分，4008和5008應(yīng)該有90分；不過有一點(diǎn)發(fā)動機(jī)噪音，轉(zhuǎn)數(shù)上2000后有些大，雖然談不上擾人，雖然我的老408更大聲更吵，但之前看了很多評測說4008和5008的發(fā)動機(jī)噪音控制得不錯，可能是我期望值有些高了，有些要和豪華牌子比了。不過怠速時很安靜，也沒有抖動的現(xiàn)象。5。優(yōu)惠很大，如果是置換的話，優(yōu)惠力度很吸引人，4008可以優(yōu)惠達(dá)到3。2萬，如果貸款有個檔案管理費(fèi)，每個月收50元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），個人覺得是完全屬于變相收取低額利息，不知道是4S店故意的？還是東方標(biāo)致干的X逼事？6。5008暫時沒加裝包，有錢也不行，銷售說后續(xù)廠家有可能會推出，但何時推出，他們也不知道。這么看來4008還是有自己的一大優(yōu)勢的，就是各種選裝包，非常豐富，尤其是性價比最高的P2包。不過5008精英版已經(jīng)包括了P2包中的180倒車影像了。7。4008的后排空間在同級別中算中上水平的，并且沒有比5008小太多，只是5008的后排可以自用挪動，角度還可以調(diào)，非常靈活，加上還有個備用的第三排，如果說多投資一筆錢給這靈活的空間也是值得的