汽車前輪輪胎磨損不正常的原因可能有：前輪胎氣壓過高或過低，前輪定位不正確，尤其是前輪外傾和前束不正確，前輪徑向圓跳動(dòng)量、端面圓跳動(dòng)量過大以及車輪動(dòng)不平衡，前輪轂軸承松曠，轉(zhuǎn)向節(jié)球頭銷及縱橫拉桿球銷等連接處松曠，前輪輪胎長期未換位，汽車前梁彎、扭變形或前懸架桿件及轉(zhuǎn)向節(jié)變形。步驟/方法查看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過高所致。其輪胎氣壓過高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外簾布層簾線承受過大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞。查看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠兩肩磨損過快，則為輪胎氣壓不足所致。其輪胎氣壓不足會(huì)使胎冠接地印跡增寬，并且由于胎冠中部略向內(nèi)彎曲，因此招致胎冠兩肩著地，引起兩肩磨損加快，同時(shí)當(dāng)高速行車時(shí)，還會(huì)引起胎面開裂。查看NNNNNN，如發(fā)現(xiàn)輪胎外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損過快，則說明前輪的外傾角不正常。若胎冠外側(cè)偏磨損，說明車輪外傾角過大；若胎冠內(nèi)側(cè)偏磨損，說明車輪外傾角過小或存在負(fù)外傾。此時(shí)應(yīng)使用車輪定位儀重點(diǎn)檢查車輪外傾角的大小，以便確診。查看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠出現(xiàn)羽毛狀磨損，則說明前輪的前束不正常。若左右前輪胎冠上羽毛的尖部指向汽車縱向中心線，則說明前束過大；若羽毛的尖部背離汽車縱向中心線，則說明汽車的前輪存在負(fù)前束。此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查前輪的前束值，必要時(shí)予以調(diào)整。(5)查看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)輪胎胎面局部出現(xiàn)磨光的斑點(diǎn)即禿點(diǎn)，則說明前輪不平衡。當(dāng)前輪不平衡時(shí)，前輪的振動(dòng)會(huì)引起輪胎的定向磨損，最終導(dǎo)致斑點(diǎn)磨損。此時(shí)應(yīng)用車輪平衡機(jī)重點(diǎn)檢測(cè)前輪的不平衡情況。查看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)輪胎胎冠上一側(cè)產(chǎn)生扇形磨損，則由輪胎長期處于某一位置行駛而不換位或懸架位置不當(dāng)所致。查看左右兩前輪輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)一側(cè)輪胎磨損較小且正常，而另一側(cè)輪胎磨損異常嚴(yán)重，則說明磨損異常車輪的懸架系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向節(jié)部件、支承件變形，造成單個(gè)車輪定位失常及車輪負(fù)荷過大，導(dǎo)致車輪磨損異常。此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查磨損異常輪胎的懸架、車輪定位、輪轂軸承間隙、車輪的平衡及輪輞的變形情況，以找出單個(gè)車輪嚴(yán)重磨損的原因。若單個(gè)輪胎胎冠一側(cè)的磨損過大，則說明該車輪外傾角不符合標(biāo)準(zhǔn)。支起前橋，面對(duì)輪胎側(cè)面，用手沿汽車橫向反復(fù)推、拉輪胎頂部，并用撬杠上下撬動(dòng)前輪，以檢查轉(zhuǎn)向球銷、主銷、輪轂軸承的松曠情況。如果這些部位松曠嚴(yán)重，則會(huì)改變車輪前束和外傾角的大小，從而使輪胎磨損異常。9支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，用車輪跳動(dòng)量測(cè)量儀檢查輪輞與輪胎的徑向和端面圓跳動(dòng)量。若其跳動(dòng)量值超標(biāo)，則會(huì)造成前輪嚴(yán)重?cái)[振，從而導(dǎo)致前輪不正常磨損。10前梁彎、扭變形或前懸架桿件及轉(zhuǎn)向節(jié)變形時(shí)，會(huì)引起汽車的前輪定位參數(shù)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致前輪磨損異常。因此，當(dāng)采用上述方法排除前輪異常磨損故障時(shí)，應(yīng)檢查前梁彎、扭變形或前懸架桿件及轉(zhuǎn)向節(jié)變形情況，以便確診故障。