在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，而前后防撞梁的意義就在于它是車輛第一次承受撞擊力的裝置，它能起到將撞擊力分解到車身骨架的作用，所以衡量防撞梁的作用不是看它本身有堅(jiān)硬，而要從車身整體吸能效果、減輕受損程度來(lái)綜合判定。