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      1. 我要提問

        索納塔八終于想明白為什么拉缸了

        普通的豆子 2019-09-04 03:15:17

        天天看論壇,噠噠聲,拉缸的問題。噠噠聲有人說氣門,有人說拉缸。大家有沒有發(fā)現(xiàn)冬天起車的時候,十分鐘你要是不開起來原地不動暖風是不怎么熱的? 如果打火后立即開走,十分鐘后暖風很熱。這說明了冷卻液在車靜止的時候循環(huán)不好。 去年冬天我的索八沒有噠噠聲,有一次在這里玩手機游戲,著這車取暖和充電,大概三個小時,當時沒什么感覺開走的時候感覺發(fā)動機聲音有點大,接著幾天早上起車就有噠噠聲了,我當時沒在意,也沒往別處想。后來冷車噠噠聲天天有我才來泡論壇?;叵胍幌乱蛟撌?,長時間著車靜止的情況下,冷卻液循環(huán)不好,造成發(fā)動機缸體和活塞過熱導致的缸內(nèi)損壞。同時也解釋了好多人燒冷卻液的問題,冷卻液循環(huán)不好,局部過熱,造成冷卻液容器損壞。想到這我百度查了一下拉缸的原因,不由得哎呀一聲。 形成證據(jù)連了。大家說我分析的對嗎。

        19個回答
        • mb49314620 2021-01-03 04:40:05
          不對
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        • mb49481405 2020-03-05 22:05:22
          拉缸通病需要加裝缸體噴油嘴
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        • 普通的豆子 2019-09-04 08:15:08
          今天我去換機油,美孚一號5-40點換回原廠油。試試聲音和震動。明早起車知道分曉。剛才換機油回來感覺差不多。修理廠師傅說這車很皮實,說發(fā)動機總成換的最多的是邁騰,還沒見過有索八換總成的。因為他修理廠旁邊是給發(fā)動機打編號的。換完發(fā)動機需要來這里給發(fā)動機打上發(fā)動機號。我問他有索八換過總成嗎,他說一個都沒有,最多的就是邁騰。
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        • weili_you 2019-09-04 08:04:28
          要是他把節(jié)溫器拆了冬天能凍死他
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        • ray86289701 2019-09-04 07:54:44
          發(fā)貼的朋友先認證一下吧 說話的都論壇的小號 貌似沒啥說服力啊
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        • 安非他命 2019-09-04 07:39:04
          別說索八了,好多品牌的車都熄火后都有噠噠聲,不信你去聽聽
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        • shiftahaha 2019-09-04 07:23:00
          說拉缸真的太夸張了 是唯恐天下不亂還是無知啊
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        • 51jacky 2019-09-04 07:09:03
          說的真對,就是那群什么都不懂的成天這個那個的。沒事找事
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        • A3車友123 2019-09-04 06:43:06
          樓主說的一大堆,跟索八噠噠噠響一點邊都不挨著! 索八噠噠噠是氣門室響, 這個是出廠設計問題,除了噠噠噠敲擊聲音大以外,其它工作狀態(tài)一切都正常! 開到報廢也不會有問題,, 雖然我的索八噠噠噠響了才四年8萬多公里,拿我的車是證明不了什么, 但是我家院里有一輛11年第一批的索八,車主還是我隔壁單元的,挺熟悉的,人家車子都跑16萬公里了,也一直噠噠噠響,說剛買車的幾個月以后就開始噠噠噠響,都習慣了,啥毛病也沒有,說挺結(jié)實耐開的,我坐他車里轉(zhuǎn)悠過一圈,我的天吶,跟我車一模一樣,閉著眼睛好像就是我的車! 熱車以后發(fā)動機聲音很小,就是噠噠噠敲擊聲音明顯而已, 旁邊要是停一輛車怠速就可以把索八發(fā)動機聲音完全掩蓋住了!
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        • A3車友123 2019-09-04 06:18:08
          我可以完全否定你說的原地長時間怠速這個問題! 產(chǎn)生積碳是完全正確的, 但是跟索八這個發(fā)動機完全兩回事! 由于夏天太熱,冬天太冷的原因,我經(jīng)常怠速在車里,開空調(diào)或暖風! 四,五輛車都沒問題!
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        • A3車友123 2019-09-04 05:55:35
          拉缸是個故障問題,最直接影響的就是高溫,故障燈亮燈, 索八從上市一直到現(xiàn)在停產(chǎn), 索八噠噠噠響的車主一大堆, 天天研究這個問題, 貌似沒有一輛索八因為噠噠噠響出過任何問題的吧??? 發(fā)動機狀態(tài)沒有下降,依然保持著最佳工作狀態(tài)! 所以我認為這不是拉缸, 而是索八發(fā)動機設計問題造成的氣門聲音大,除了聲音大以外,一切都正常!
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        • acsppf 2019-09-04 05:29:42
          這樣的帖子我純屬路過的
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        • BTB50T 2019-09-04 05:07:05
          水箱里面的冷卻液是有循環(huán)泵的。。。怎么可能循環(huán)不好因為冬天冷卻很涼。發(fā)動起車無法達到發(fā)動機工作溫度。這個時候發(fā)動機工作效率會很低動力也不足。拉缸來說。應該是裝配問題。因為很多車主打聽到是一部分車。再就是。車輛原地怠速不要過長。會造成積碳
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        • 我的最愛M6 2019-09-04 04:52:12
          你太無知了,知道什么叫節(jié)溫器嗎?
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        • dcfrtyhbfcdx 2019-09-04 04:33:42
          同意五樓意見
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        • baijunqixiu 2019-09-04 04:17:07
          樓主正解。成天論壇拉缸敲缸的整些沒用的。找個明白師傅兩句話憋死你。自己找人好好學習下吧。弄的論壇人心惶惶的。
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        • zuoyouqianr 2019-09-04 04:15:06
          不可能的 設計時怠速的水流量肯定夠用 樓主多慮了
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        • 大鼻B 2019-09-04 03:35:00
          面包車都不會輕易拉缸,誰的車拉缸誰心里清楚,比如高溫,缺防凍液,缺機油等。先有問題后拉缸。
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        • radeon97 2019-09-04 03:17:28
          個人認為分析的不正確,不會輕易拉缸
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