別聽他們忽悠，踩剎車和踩離合要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的，不是千篇一律的。各種情況下都有不同的踩法，自己平時(shí)多琢磨。我下面就給你啰嗦幾句，供你參考：對(duì)新手來(lái)說(shuō)，離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車，都比較容易把車開穩(wěn)，避免拖擋引發(fā)的車輛抖動(dòng)甚至熄火。但事實(shí)上，車輛的平穩(wěn)是以損耗離合器為代價(jià)的，如果總是以這樣的方式開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。離合器損耗大還僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，在特殊路段離合器、剎車一起踩，那就相當(dāng)危險(xiǎn)了，情況嚴(yán)重的還會(huì)危及生命。這些特殊路段包括下坡、高速、濕滑路面(路段)等，總之，在車輛越是需要被控制的時(shí)候就越不能離合器、剎車一起踩。因?yàn)椴入x合器就形成空擋，這時(shí)車輛處于不受控制狀態(tài)，新手很難采取有效的應(yīng)對(duì)措施。遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，要踏到底(很可能一下子使車子熄火)，但是不要急于踩離合器，因?yàn)檐囎由形唇档揭欢ㄋ俣葧r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會(huì)讓車處于不受控制的狀態(tài)，不便于采取轉(zhuǎn)向等其他補(bǔ)救措施，只有等車速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。此外，下坡時(shí)也不能輕易踩離合器，離合器的作用只是用來(lái)?yè)Q擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬(wàn)別去踩離合器。