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      1. 我要提問

        日產(chǎn)途達(dá)上是對撼路者有影響嗎?

        zhenghai39 2019-04-29 00:28:00
        5個(gè)回答
        • waiter658 2019-04-29 01:37:08
          看米下鍋,如果預(yù)算20萬左右途達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),如果本來預(yù)算倒了30萬,我想不會(huì)再回頭選途達(dá),如果預(yù)算到了45萬,我想選撼路者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的也不會(huì)很多,應(yīng)該都奔3500的普拉多去了。如果預(yù)算倒了60萬以上,應(yīng)該會(huì)選擇途樂和陸巡了。選普拉多的也不會(huì)很多,還是那句話看米下鍋
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        • 瘋狂賽車007 2019-04-29 01:22:10
          感覺有影響也不大,撼路者便家用的,途達(dá)偏工具車?,F(xiàn)在那論壇里為四驅(qū)的事還在吵,非有人說分時(shí)四驅(qū)可以掛高速四驅(qū)跑高速的,幾個(gè)人在里面科普掛高速四驅(qū)跑高速危險(xiǎn),結(jié)果沒人聽,都吵起來了。我這種自駕游跑高速比較多為了高速和雨雪天氣安全還是全時(shí)四驅(qū)或超選四驅(qū)比較好,真買分時(shí)四驅(qū)也是傾向新款mux,內(nèi)飾和舒適型改進(jìn)很大。途達(dá)重量太輕,感覺皮薄動(dòng)力還差,內(nèi)飾也差,還要對標(biāo)普拉多,也就殼子可以。努力攢錢中,目標(biāo)還是撼路者或新勁暢。
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        • ganwoba45 2019-04-29 01:00:50
          有影響。本來我是在途達(dá)和撼路者之間搖擺,一時(shí)也沒有弄清分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)。當(dāng)這車就要上市時(shí),經(jīng)論壇各位高人不斷點(diǎn)撥教導(dǎo),我深深的明白,像我這樣的越野菜鳥分時(shí)四驅(qū)不是我的菜,我就義無反顧的支持撼路者了。以前在我心中,牧馬人和普拉多是多么高大上的存在,現(xiàn)在明白了,新款普拉多和牧馬人就是分時(shí)四驅(qū),我去,我的理解,平時(shí)90%在城里和鄉(xiāng)下開基本是兩驅(qū)在跑,只有到了關(guān)鍵時(shí)候才開高四,遇險(xiǎn)時(shí)開低四,哪有全時(shí)四驅(qū)安利。一切交給電腦去操作,我只管把控方向盤和速度。這就是人生贏家。
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        • 千里獨(dú)行俠 2019-04-29 00:55:52
          我周六去店里看了看實(shí)車,和你一樣,也是論壇高人教會(huì)了我啥是分時(shí)四驅(qū),我感覺我還是老老實(shí)實(shí)開全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)好了。
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        • 迅速騰手 2019-04-29 00:52:27
          途達(dá)會(huì)促進(jìn)撼路者的銷量。這種類型的車一般都不太打廣告,所以銷量都一般。途達(dá)廣告鋪天蓋地,吸引很多人去看,肯定之后還會(huì)研究一下類似的車型,看了撼路者之后途達(dá)還能看得上嗎?
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