奧迪Q5L請大神分析下XT5和Q5比為什么提速差距。。。？
cvfgtnjh
2019-09-05 10:48:52
以下是XT5參數(shù)，重量比Q5小，動力變態(tài)的大，也是8速，為什么提速比Q5慢，和進口3T動力差不多，提速就相差更大了，請大神分析下，給解惑，謝謝!凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2016款 28T 四驅豪華型廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價：47.99萬基本參數(shù)中型SUV發(fā)動機2.0T 269馬力 L4變速箱8擋手自一體長*寬*高(mm)4812*1903*1685車身結構5門5座SUV最高車速(km/h)210官方0-100km/h加速(s)8.2實測0-100km/h加速(s)7.56實測100-0km/h制動(m)37.7車身長度(mm)4812寬度(mm)1903高度(mm)1685軸距(mm)2857整備質量(kg)1885最大功率(kW)198最大扭矩(N.m)400
20個回答
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斯柯達之王 2019-09-05 14:59:08
XT5是不是橫置平臺？如果是，那么很大一個原因在這里了!1，縱置的傳動效率要比橫置的高。2，變速箱匹配。3，四驅結構。 -
騎馬跑高速 2019-09-05 14:46:28
不要呵呵了，變速箱是愛信的，不錯滴! -
團購鋒范 2019-09-05 14:41:12
車大，風阻也有關系的 -
czysd 2019-09-05 14:17:12
匹配才是關鍵……主要看輪上功率 -
zyf661818 2019-09-05 13:50:16
僅僅是個人的猜測啊，是不是通用發(fā)動機的功率標定是發(fā)動機功率，而奧迪的功率標定指的是輪上功率？ -
睿*銳 2019-09-05 13:49:52
通用的變速箱我只能 呵呵.... -
總之傳遞效率是根本，也就是發(fā)動機和變速箱配合體系優(yōu)良的差異，謝謝各位!
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看來，總之傳遞效率是根本，也就是發(fā)動機和變速箱配合體系優(yōu)良的差異，謝謝各位!
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gongyongsheng 2019-09-05 13:28:45
扭矩扭矩還是扭矩。鍵盤車神。 -
你好鍵盤車神
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dy7374 2019-09-05 13:07:04
輪上功率也不一樣吧 -
陸風7777777 2019-09-05 12:50:52
傳動效率不高，動力損耗大而已 -
卡弟 2019-09-05 12:31:52
天下武功，唯快不破 -
覺醒龍 2019-09-05 12:18:03
轉速 -
allyyanjia 2019-09-05 11:54:36
提速靠扭矩，Q5150O轉xT5要3OOO轉 -
xuyang180 2019-09-05 11:30:20
太專業(yè)了，樓下回答。 -
請高手繼續(xù)給出分析。
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我不認為是最大扭矩的轉速關系，進口Q5也2150轉了，提速時肯定都是深踩油門，轉速立刻超越300轉，可XT5和進口Q5相同的扭矩，只少3匹馬力，重量還輕了100kg，可提速相差太遠太遠。
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pofei 2019-09-05 11:04:36
你看下兩者達到最大扭矩所需的轉速就明白了。 -
難道是參數(shù)虛張聲勢？
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