這是我在UC看見的關(guān)于JF01型號(hào)變速箱故障貼據(jù)證實(shí)，JF01型號(hào)變速箱為廣東廣州Jatco變速箱供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的CVT無級(jí)變速箱，其主要投訴問題集中在JF011E及JF010E型號(hào)中。實(shí)際上，JF01型號(hào)變速箱故障問題由來已久，早在2010年廠家便發(fā)布過召回公告，原因主要是因?yàn)檐囕v長時(shí)間高負(fù)荷行駛的情況下，會(huì)引起CVT無級(jí)變速器油溫升高，CVT無級(jí)變速器進(jìn)入保護(hù)模式。汽修大師微信：3083972801目前，消費(fèi)者反映的問題主要為在冷啟動(dòng)時(shí)變速箱出現(xiàn)異響及提速慢等問題，廠家對(duì)此解釋為“冷保護(hù)”。據(jù)知情人士透露，所謂的“冷保護(hù)”其實(shí)并非是變速箱的特性，而是廠家都很難解釋清楚的設(shè)計(jì)問題。如果液力變矩器在不鎖止的狀態(tài)下行駛，傳動(dòng)效率會(huì)大大降低，就等同于手動(dòng)變速箱的半離合狀態(tài)，這也就解釋了為何消費(fèi)者反映發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm以上車速才到60km/h，且松開油門D擋滑行不減速等問題的出現(xiàn)。目前，廠家并未對(duì)次出臺(tái)相應(yīng)的解決方案，消費(fèi)者只能通過長時(shí)間行駛或者二次啟動(dòng)來解決。數(shù)據(jù)顯示，JF01型號(hào)變速箱的故障具有一定時(shí)效性，尤其是在冬季冷啟動(dòng)的特定條件下較為明顯，而夏季問題會(huì)得到緩解。由于故障問題未得到廠家的正面回應(yīng)，因此對(duì)動(dòng)力輸出響應(yīng)要求較高的消費(fèi)者，暫不建議急于入手。