麻煩買了再這么評(píng)價(jià)。2000跟車無壓力，3000超車無壓力，4000動(dòng)力輸出很強(qiáng)了，另外你對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的理解不太深入，你看德國(guó)的渦輪機(jī)注重扭矩小排量的扭矩4000以前開始下降而且下降很快，而且普遍是長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速一般是6000左右。日系渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相反注重功率輸出，低扭沒有德系那么早到峰值但是本田這個(gè)1.5都能到5000多才扭矩下降，7000轉(zhuǎn)斷油。多強(qiáng)啊。我之前也認(rèn)為小馬拉大車，但是買了以后到現(xiàn)在開了一箱多的油我感覺好爽啊，首先油耗回到了我以前開1.6mt高爾夫6的感覺，動(dòng)力完勝我的2.4奧德賽，舒適性很好，底盤比高爾夫6運(yùn)動(dòng)的多，而且車座特別的低，我打開車門側(cè)一點(diǎn)肩膀手就能摸地，接近跑車的座椅高度。真的非常運(yùn)動(dòng)，而且底盤號(hào)，來回打方向盤沒有一丁點(diǎn)多余晃動(dòng)，當(dāng)然了走爛路底盤很顛而且容易托底。方向盤極其靈敏而且由于可編撰相比方向盤左打死到右打死不到2.5圈。不過有一個(gè)問題方向盤0度的時(shí)候完全沒有虛偽，高速駕駛需要極輕微修正方向。綜上所述，買了再評(píng)價(jià)比較客觀。