頓挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱頓挫是非常輕微的。在低速行駛時，雙離合變速箱就是會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的，這屬于正?，F(xiàn)象。別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機和兩款變速箱。別克昂科威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。別克昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與1.5升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0升渦輪增壓發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，at變速箱是一種技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。并且，at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是最高的。所以，很多高端豪華車都使用at變速箱。