這就是一汽改分時(shí)四驅(qū)的結(jié)果，很多人不了解分時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)，如果全時(shí)四驅(qū)就沒有這么多問題和注意事項(xiàng)了樓主說這個(gè)，是正常情況。分時(shí)四驅(qū)，切換到四驅(qū)模式后，前后輪是硬鏈接，所以在鋪裝路面，大角度拐彎或調(diào)頭，會(huì)感覺有阻力，別勁。而全時(shí)四驅(qū)因?yàn)橛袀€(gè)中央差速器，所以不存在這個(gè)問題。分時(shí)四驅(qū)需要注意的是，鋪裝路面，盡量不要使用四驅(qū)模式（但是我有一次忘記了，在高速上用四驅(qū)跑了幾十公里也沒啥問題）。當(dāng)前方路況不好，最好提前切換到四驅(qū)。