以下為個(gè)人意見(jiàn)，有不同意見(jiàn)歡迎討論。我也開(kāi)過(guò)好幾輛車(chē)了，一般乘用車(chē)的推薦胎壓，是冷胎時(shí)看起來(lái)略微有點(diǎn)癟，跑熱了就剛好不癟，為最佳胎壓。這樣的胎壓，乘坐舒適，路面的震動(dòng)對(duì)懸掛的沖擊也小。我的另一輛車(chē)，鄭州日產(chǎn)銳騏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡，車(chē)重1.7噸，215的輪胎，推薦的胎壓是前后2.5，并且手冊(cè)上強(qiáng)調(diào)，前輪胎壓不要超過(guò)推薦值，否則會(huì)大大降低懸掛系統(tǒng)壽命。q6車(chē)上貼的胎壓推薦值(前2.65，后2.85)實(shí)在是太高了。真打到這個(gè)胎壓，跑水泥路都會(huì)振得車(chē)身亂響，方向盤(pán)振得手發(fā)麻。經(jīng)過(guò)不斷的折騰，調(diào)整氣壓 ，路試，我覺(jué)得前2.35，后2.75的氣壓最合適。車(chē)身異響少了很多，方向盤(pán)也不振了。不過(guò)胎壓低了，會(huì)增加高速爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。油耗也會(huì)略微增加。真是不好取舍啊。