帶渦輪增壓的車停車后不能立即熄火，因為發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)下增壓器的蝸輪轉(zhuǎn)速非常高，達到1分鐘有一萬多轉(zhuǎn)，這個時候如果馬上熄火，機油泵就立刻停止供油給增壓器的軸承，而軸承得不到潤滑，在高速運轉(zhuǎn)下很快就會被燒壞，所以帶廢氣增壓器的發(fā)動機熄火前最好怠速運轉(zhuǎn)5分鐘后再熄火。為保護增壓器，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒后才熄火。如果等不及這幾分鐘，那么可以在車上安裝Turbo Timer延時熄火裝置。這樣即使立刻關(guān)鑰匙門鎖車走人，發(fā)動機還會在“Turbo Timer”的控制下運轉(zhuǎn)幾分鐘才熄火。擴展資料渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達數(shù)萬甚至十萬多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機機油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉(zhuǎn)中，失去有效潤滑后自然很容易損壞。