本人是一個(gè)完美主義者，但自知世上本沒有完美的事情，但偏重于穩(wěn)定可靠的質(zhì)量以及口碑，觀望酷路澤許久。也許是為了踏上征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也許是備下一臺末日逃生的車輛，對豐田的霸道、FJ、蘭德各有看法。先說說我自己的認(rèn)知，再提幾個(gè)小白問題，希望大神或車主朋友出來答疑。特別是如果有柴油車主更好。我以前的越野車有過2臺哈弗H5.從汽油2.4到柴油2.5T，強(qiáng)大動力以及續(xù)航能力給了我對柴油車深刻的好印象（我從昆明到成都，一路上見車超車的駕駛，近900多公里，到成都3環(huán)才加的油，且油燈未亮，估計(jì)能跑1000多，穩(wěn)穩(wěn)的開，可能還能更遠(yuǎn)）。問題：1、乘坐舒適性不用說，但蘭德酷路澤從通過性而言，應(yīng)該沒有FJ和霸道好一些吧？車身寬，長，反而會影響通過性。同意還是不同意？原因？如何解決？2、縱觀全國，感覺汽油版的酷路澤壓倒性的占比，為什么不選擇柴油版？按照我的認(rèn)知，柴油扭矩更強(qiáng)大，油耗低，所以續(xù)航更遠(yuǎn)。雙油箱配置下，我真不敢想象，一次加油能跑多遠(yuǎn)。柴油這種強(qiáng)大，為什么都沒有人考慮？——不接受舒適度這種論調(diào)，在路上，安全，穩(wěn)定是唯一的要求。求舒適的買奔馳去了。3、柴油車主們，如果有，請問一下你們的用車感受，盡可能包含：車輛里程，年份，自己跑過最遠(yuǎn)的位置，優(yōu)缺點(diǎn)，保養(yǎng)成本——特別是8-10萬公里后的維護(hù)保養(yǎng)。因?yàn)椴裼蛙嚭笃诒ｐB(yǎng)成本會很貴，豐田汽油機(jī)我覺得口碑?dāng)[那里，自己也有一臺，但柴油是否能吃得慣中國粗糧，不得而知。4、汽油酷路澤車主。大概雙油箱的里程我潛論壇是有數(shù)的，那各位就聊聊你們愛車，4.0動力夠么？如果有給大家再選擇一次的機(jī)會，各位會選車型？（不要因?yàn)樽约嘿I了有后悔的地方就強(qiáng)迫說自己愛車就是好，就如我說的，沒有一臺是完美的車。）總之，最好是車主來聊聊，鍵盤俠就謝謝了，我自己玩車很多年，車評看過無數(shù)，除了沒有超跑和皮卡，基本所有車型都玩過。所以，紙上談兵的朋友和我一起看回答就好，有問題可以一起問問，大家多學(xué)習(xí)。先謝過各位車主。