凌派，自豪版，頓挫感？
快樂公子哥
2019-04-30 16:22:00
我的凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自豪版，目前開了6000 km，開車過程有時候松油門再踩油門時車輛有明顯的頓挫感，凌派是cvt無級變速，還會有頓挫感，這算不算正常?還是變速箱的編程有問題?求各位大神指點!
6個回答
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【CVT變速箱的優(yōu)點】1，平順性好，所有自動變速箱技術里，CVT是最平順的，沒有之一。由于變速的齒比變化是連續(xù)性的，沒有所謂的多級固定齒比，因此CVT變速箱換擋過程中不會出現任何換擋頓挫感，動力輸出是絕對線性的。2，燃油經濟性好。由于沒有多級固定齒比，因此CVT變速箱可以根據工況自行選擇一個相對理想的自適應齒比進行工作，是理論上最省油的變速箱，其燃油經濟性要大大優(yōu)于一般的AT變速箱。3，CVT變速箱結構簡單，可靠性高，維修起來也比較方便。
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茶馬古道普洱茶 2019-04-30 17:26:44
當時試駕了，沒買。這車動力沒的說。這個級別1.8的合資估計沒第二臺了吧。當時車上加我3個人，超車真跟玩兒似的。就是方向盤有點晃（我個人認為）指向不大精準。我感覺就行駛質感來講，方向盤應該很重要吧。而且當時特裝版已經賣沒了。所以就沒買。個人觀點，不喜勿噴。 -
暗無云 2019-04-30 17:13:41
這個我的也有這個現象。我覺得應該是：比如我開到30碼這個時候應該是3檔，然后松油門再踩（可能稍微有點重，因為有時候不會頓挫），電腦認為你要提速所以降檔到2檔，所以有頓挫。我個人是這樣認為的，也不知道對不對。畢竟自動的不像手動擋，手動擋在3檔的時候只要速度不要20以下都可以不用降檔的，畢竟電腦有時候還是比不上人腦的 -
胡須云 2019-04-30 17:09:09
1.如果小綠葉開起來了請關閉；2.控制好腳踏油門的輕重，平緩踏壓油門踏板我的車小綠葉開起來這種現象就比較明顯，關掉基本不出現 -
xioazhuwoaini 2019-04-30 16:45:56
40放油門一直有拖拽感，金桶藍桶綠桶紫桶都用過，一樣，最近3次用的出光的，已經沒有了，不知道是機油的事還是公里數多了磨合好了 -
1207345 2019-04-30 16:30:17
你一看你說CVT是無級變速，而不是模擬6擋就知道你對CVT一知半解，只停留在字面意思。CVT所謂的無級變速的意思是一條鋼帶帶動傳送系統(tǒng)，并不像AT一樣，會有明顯的1,2,3,4,5擋，這些擋位就是一個級，雖然是自動擋，但是AT還是有換擋這個過程的，這個過程就可以稱之為換級，這個換擋的過程就類似手動擋，是會有一段動力缺失點的，而CVT其實一樣是有檔位的，但是為什么叫模擬擋呢，因為CVT全程并沒有類似手動擋的換擋過程，他的換擋是通過調節(jié)鋼帶兩端滑輪的傳動比來實現的，調節(jié)傳動比的過程中并不會出現動力缺失點，所以CVT會比AT平順，但是當傳動比到達某一個點的時候，就會停止調節(jié)傳動比，這個點就叫模擬檔位，有多少個這種點就是一共模擬多少檔，也就是說，其實CVT變速箱并不是一直在無限制的調節(jié)傳動比的。這個點是行車電腦設定好的點，是電腦為你的車模擬的一個檔位，所以也叫模擬檔位。凌派的CVT貌似是模擬6擋的，有些高級的車是模擬更多的擋，檔位模擬越多，頓挫越少，當然，別人那個CVT變速箱也更高級
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