刷ECU發(fā)動機的工作狀態(tài)、功率都是由ECU控制，包括點火角、噴油量、噴油時間、混合氣體濃度等等，正確調教之后，這些數(shù)據(jù)會重新組合，發(fā)動機會煥然一新。不少廠家在發(fā)動機構造完全一樣（注意!是構造完全一樣!）的情況下，會出現(xiàn)高低功率，這就是他們調教不一樣所致。向左轉|向右轉不是所有的車都能刷ECU；刷ECU，一般4S店將不會再給你的愛車保修，對車輛年檢帶來負面影響，降低了發(fā)動力的是用壽命，這點也請大家注意。對于自然吸氣發(fā)動機來說，刷ECU所帶來的動力提升并不明顯，不建議花這冤枉錢。而較渦輪或機械增壓的車型來說，專業(yè)的ECU調教所帶來的效果顯而易見，這就是為什么許多大眾奧迪車型有高低功率版本的原因。