冠道370前段動力差，在市區(qū)擁堵中行駛?cè)菀妆患尤麊幔?/h1>
guhaiyan001
2019-09-17 13:17:21
guhaiyan001
2019-09-17 13:17:21
如題，370變速箱反應(yīng)慢，應(yīng)該不容易很跟腳吧，踩油門深一腳淺一腳的，容易被加塞
19個回答
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lqmgood 2019-09-17 17:47:40
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兄弟，我之前是17漢蘭達四驅(qū)的，現(xiàn)在是冠道四驅(qū)尊享，漢開起來平順性實在無可挑剔，跟自吸很接近，起步也比漢蘭達快一點，我是漢泡水后換的冠道，也不后悔!
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高豐衍 2019-09-17 17:05:41
一開始感覺綠葉模式很肉，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)綠葉模式大腳油門下去加速不比大多數(shù)車慢，而且換擋更平順 -
tourist99 2019-09-17 16:55:15
城市里來開這車完全進入賢者模式 -
哈士奇 2019-09-17 16:43:40
只要不用綠葉模式，響應(yīng)還是很及時的，我是比較愛插隊那種。插我隊沒那么容易。 -
llllzzzz 2019-09-17 16:22:04
所有的渦輪都不如自吸反應(yīng)迅速，渦輪雖然勁大，但都有個渦輪遲滯的，反應(yīng)在操作上就是容易踩不準油門。。。。。。。。。市區(qū)搶道大排量自吸加手動擋才是神器。。。。。。。 -
近期我再去試試
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說的真到位
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向你學習
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我感覺370運動模式與普通模式的動力響應(yīng)差別不明顯呢
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葉國鋒 2019-09-17 15:13:14
開了這車，在擁堵路段沒有了和人爭搶的心態(tài)。因為踩油門狠了，它會飛起來；踩的輕了，它只會晃晃悠悠的前進，很容易讓人加塞。 -
gdzk0773 2019-09-17 15:00:51
樓主多慮了，建議去試駕。我370尊享兩年了。沒這感覺。比2.0馬自達六起步輕快。 -
showmewhat 2019-09-17 14:39:08
運動模式不就好了嗎？ -
hoteljack 2019-09-17 14:35:35
前段動力確實差，畢竟車子大，2.0的動力不足以讓他更靈活，如果進入堵車路段，可以選擇運動模式，運動模式下的前段動力會有很大改善，試過的人都知道。 -
blueciwei 2019-09-17 14:18:53
看論壇帖子多了，開始我也擔心這個，不過試駕之后就打消這個疑慮了，建議你可以試駕體會一下 -
長沙醫(yī)學8 2019-09-17 14:05:43
只要舍得給油，還是挺給力的。不過，開車慢點，多享受生活不是更好嗎？ -
我現(xiàn)在開自然吸氣2.0的車，但是擁堵時油門很靈敏，不容易被加塞。就怕冠道起步慢，老是被插隊。我開車時間不短了，超過10年，應(yīng)該不存在深一腳淺一腳的事
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愛在點點滴滴 2019-09-17 13:40:47
起步的確有一點肉，但并不嚴重，習慣就好了，不管你開的是什么車，如果你是油門深一腳淺一腳，那證明你的駕駛技術(shù)還不過關(guān)，應(yīng)該多熟練熟練!~ -
請各位冠道車友答疑解惑
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