寶馬X3 3萬公里以后或多或少都會漏油嗎？
hews
2019-09-17 20:55:09
寶馬3萬公里基本上每個車主都會或多或少碰到漏油的事。新車3萬公里基本都hi漏油的話，即使修好以后，每隔2、3萬公里還是會漏油，修理費又高，另外后期還有燒機(jī)油。作為很想入手寶馬的人來說，后期麻煩的事很多，那是非常糾結(jié)的。希望真實車主和專業(yè)人員指教。先請看這篇文章：寶馬車型操控的確很好，但為何多多少少都存在漏油現(xiàn)象？盛世（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之車18-11-0522:31寶馬發(fā)動機(jī)漏油，就如同曾經(jīng)的奧迪車型發(fā)動機(jī)燒機(jī)油一樣常見。開寶馬，坐奔馳成為了國人對于豪華汽車的順口溜，也預(yù)示著寶馬這個品牌在駕駛方面造詣很深，相對而言，奔馳的最大優(yōu)勢那就是乘坐舒適性了。但任何實物都有兩面性，寶馬的確各大車型，無論是十幾萬的寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三廂車，或者是265.8萬元官方指導(dǎo)價是寶馬M760Li，就連油電混動版的超跑寶馬i8，也以優(yōu)異的操控性著稱。而寶馬之所以會成為寶馬，除了該車優(yōu)秀的品牌力之外，更多的則是由于該車有著國人普遍認(rèn)可的藍(lán)天白云車標(biāo)，以及前后50：50的優(yōu)異配重比。但這一切都是有代價的，寶馬的優(yōu)秀操控，居然是基于該品牌比較高的漏油故障率基礎(chǔ)上的!據(jù)悉寶馬品牌在美國市場永遠(yuǎn)賣不過奔馳和雷克薩斯，那就是因為寶馬品牌在美國市場上的故障率也是奇高的。據(jù)悉國內(nèi)的汽車投訴平臺收集的數(shù)據(jù)，2018上半年之中，寶馬品牌被投訴最多的就是發(fā)動機(jī)漏油!其次是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，再者就是發(fā)動機(jī)熄火等問題。其中第一項目漏油，簡直的每一位寶馬車主都經(jīng)歷過的事兒，見怪不怪，非常稀松平常。同時，我們也在北美的2018年最新公布的JD.power美國消費者報告表格之中，美國人對于他們市場上使用了三年，每個車型每100臺車之中，發(fā)生的故障數(shù)量分析。發(fā)覺到了寶馬品牌的百車零部件故障數(shù)量達(dá)到了127個，居然和以故障率很低著稱的豐田品牌一致，那么是否就意味著華晨寶馬各大車型，也可以達(dá)到這個水平呢？那也僅僅是在美國市場上的表現(xiàn)，在國內(nèi)因為用車環(huán)境更為復(fù)雜多樣，使得華晨國產(chǎn)版寶馬的情況更為復(fù)雜，同時寶馬的發(fā)動機(jī)漏油自然和汽油有關(guān)，我們也知道國內(nèi)的油品和國外的不一樣，不是說差而是制造工藝不同，寶馬的發(fā)動機(jī)其實大部分還是美國德國市場原廠生產(chǎn)的，運輸?shù)搅藝鴥?nèi)市場難免水土不服。產(chǎn)生了不少的漏油的毛病，其實也是和國內(nèi)用車環(huán)境與國外大不同的緣故。但如果這條解釋原因成立的話，勢必就沒有寶馬什么事了。寶馬發(fā)動機(jī)漏油就好比曾經(jīng)的奧迪燒機(jī)油一樣常見!但我們怎么沒有發(fā)現(xiàn)沃爾沃、凱迪拉克、奔馳、英菲尼迪以及雷克薩斯同級別的豪華品牌車型，出現(xiàn)如此之多的漏油現(xiàn)象呢？這肯定和車企自身的技術(shù)有著莫大關(guān)系。那么到底是寶馬哪方面出現(xiàn)了問題？才導(dǎo)致了旗下動力很不錯，可以在各個扭矩階段都可以發(fā)揮出源源不斷動力的寶馬發(fā)動機(jī)，如此產(chǎn)生諸多的漏油毛病呢？首先就得看被投訴漏油的到底是什么車型？什么發(fā)動機(jī)型號？結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)口寶馬被投訴的極少，被投訴漏油的主力車型則是華晨寶馬3系，5系轎車，以及華晨寶馬X1這三大車型發(fā)動機(jī)漏油數(shù)量最高。寶馬發(fā)動機(jī)解決漏油問題遙遙無期，奧迪和大眾因為第三代EA888發(fā)動機(jī)已經(jīng)不怎么燒機(jī)油了。但因為各方面的因素，蘋果會對老機(jī)型限制速度來明里暗里推動國人去買蘋果新手機(jī)，寶馬這么技術(shù)強(qiáng)悍的豪華車企，遲遲不解決這個其實不怎么嚴(yán)重的設(shè)計缺陷，但卻一直拖延不解決，為何？因為一旦發(fā)動機(jī)漏油，大部分的消費者就會去4S店修理，大約3萬公里就需要換氣缸，換一個高達(dá)7000元的費用，早就成為了寶馬旗下各大4S店的重要的利潤支撐點?？梢妼汃R官方的沒有什么動力，去解決他們的發(fā)動機(jī)漏油問題。但消費者則會慢慢喪失對于寶馬的信心，這才是寶馬品牌最大的損失。大眾和奧迪，因為使用上了全新第三代改良后的EA888引擎，終于不再燒機(jī)油了!如此的改進(jìn)，寶馬應(yīng)該學(xué)一學(xué)!
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芭比小蘑菇 2019-09-18 01:14:34
漏和滲是兩碼事，寶馬這個準(zhǔn)確說叫滲，真漏了，你只能拖到修理廠去了。日系也要滲，公里數(shù)久一點罷了，橡膠件壽命就那樣，何況渦輪車是水溫高油溫也高，這是消耗件，雨刮片消耗大家能接受，密封件消耗不能接受，其實還是因為修起工時貴。所以，經(jīng)過尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的洗禮后，bba以外的豪華品牌我絕對不碰，很多人覺得有專修店就是質(zhì)量不好。恰恰我買寶馬就是因為有專修店，整備這些個玩意兒技術(shù)成熟價格又實惠，4s可是吃人的，哪怕你買的是個車價不高的凱迪拉克 -
幸福ｄе甜瓜 2019-09-18 01:00:29
目前在用的E90（15萬KM）/E60（17萬KM）都沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，但是滲油確實有，基本上是6萬公里以后出現(xiàn)。主要原因是橡膠密封膠的問題。更換不難。 -
股海小兵911 2019-09-18 00:45:18
一般在6萬公里后，各種漏，不漏不寶馬 -
給一大家吃了片安慰劑
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shanmiao7 2019-09-18 00:06:29
渦輪的多多少少都會，擔(dān)心漏只能買自吸的發(fā)動機(jī) ， -
新x3換了發(fā)動機(jī)，應(yīng)當(dāng)會好些。但到底怎樣？要時間檢驗。不過變速箱漏油，新x3沒換復(fù)速箱，現(xiàn)在的變速箱對漏油有改進(jìn)嗎？希望專業(yè)人士賜教。
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漏是一滴滴的漏，肯定要修。滲，暫時可不修。是不？
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jghjkhgkgkl 2019-09-17 23:22:41
弱弱的問一下，漏油不修的話車子還能開嗎？ -
奧斯卡和里飛快地撒嬌 2019-09-17 23:00:36
起碼沒上引擎蓋哭 -
華晨寶馬x3去年上市，至去年10月份銷量才逐漸上升。所以，絕大部分車行駛里程還在1萬公里以內(nèi)，漏油問題是否比較普遍，證實還沒到時候。很是糾結(jié)。
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chenchen08 2019-09-17 22:47:17
漏說明你們買到真寶馬，不漏可能買到假的 -
ldhfjmx 2019-09-17 22:31:50
你辛苦了 -
new1187 2019-09-17 22:03:44
漏，我的N20從100公里漏到了7萬公里，我還在開。 -
活動 2019-09-17 21:57:13
3萬公里換氣缸，真的還是假的？ -
三年就漏那不敢買…。
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unionS 2019-09-17 21:35:57
嗯，漏，別買 -
shanlirener 2019-09-17 21:12:26
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